Dsg de manuel kullanim

[Uğur Akar]

Bende Murat gibi düşünüyorum motoru yıpratmaktan sa balatayı bitiririm,

Mesele balatanın bitmesi değil. Frenleri ısınıp şişip olmadık yerde devreden çıkması aslında.
Ha o kompresyondan rahatsız olduysanız zaten manuele alıp vitesleri büyütebiliyorsunuz.

[mşah]

Aşırı dik rampalarda zaten motor freni ile inmek en mantıklısı ama bazen aşırı vites küçültüyor ( 90-100 ile giderken 4 vitese kadar iniyor ) dediğiniz gibi buda beni rahatsız ediyor ve aynen manüele alıp vitesi büyütüyorum.

[Uğur Akar]

Aşırı dik rampalarda zaten motor freni ile inmek en mantıklısı ama bazen aşırı vites küçültüyor ( 90-100 ile giderken 4 vitese kadar iniyor ) dediğiniz gibi buda beni rahatsız ediyor ve aynen manüele alıp vitesi büyütüyorum.

Manuel mod zaten onun için var. Mesela yokuş bitip ileride düzlük olduğunu ve frene ihtiyaç olmayacağını siz görüp ona göre hareket edersiniz ancak sistem sadece frene basma şiddetiniz, frene basma süreniz, vs. parametrelerine göre hareket edebiliyor. Sonuçta sizden akıllı asla olamaz.:wnk:

[hakan_by]

Farklı bir konu olacak ama benim araçta manuel modda vites değiştirdiğimde araç 1-2 sn sonra tepki veriyor. Bu normalmi? Mesela vites kolunu ileri yapınca 1-2 sn sonra vites yükseliyor

[Uğur Akar]

Farklı bir konu olacak ama benim araçta manuel modda vites değiştirdiğimde araç 1-2 sn sonra tepki veriyor. Bu normalmi? Mesela vites kolunu ileri yapınca 1-2 sn sonra vites yükseliyor

O konuda biraz yavaş kalıyor maalesef.
Bir de D' de giderken tamamen durmadan 1. kademeye geçmiyor vites; ancak manuel modda ve 2. kademede ilerlerken biraz yavaşlayınca hemen 1. vitese alıyor.

[Muratogretmen25]

Debriyaj deseniz yine neyse diyeceğim de motor freninin o kadar zararlı olduğunu düşünmüyorum. Alt tarafı devir çeviriyor kesiciye girmiyor ya araç. Ayrıca frenleyerek, fren sistemini ısıtacağıma motor biraz devir çevirsin. Isınıp tutmayan bir fren düşünün yokuş aşağı. Geçmişten günümüze otomatikte bile var olan bir sistem. Motoru bozmaz korkmayın zaten 4000 devirden korkuyorsanız ara ara kendinin o değerlere çıkması iyidir

Hocam ziganadan aşağı 96 model felicia combi ile 6 kişi indim ki özel bi durumdan dolayı bayada hızlı indim. tahmini 30km ne fren ısındı ne sıkıntı yaşadım. hani kamyon otobüs gibi araçlarda neyse ama otomobil disk ve balataları o kadar da kolay sıkıntı yaratmaz. yüksek devir çevirmek sanki bana motoru biraz zorlamak gibi geliyor. ayrıca hararet olayı da olmaz mı?

[Uğur Akar]

...ayrıca hararet olayı da olmaz mı?

Rampa aşağı inerken zaten yakıt tüketmiyor ki hararet nasıl ve niye yapsın?:wnk:
Önceki işyerimde araçla yola çıktıktan sonra motor tam ısındığında yaklaşık 10km' lik bir rampa inerdik ve rampa bitiminde Clio IV motor soğuk uyarı ışığını yakardı.:wnk:

[bekomach]

Sanki kamyon mubarek.egzost freni de koysalar tam olurmuş[emoji3]
Aynı rampayı çıkarken 6ile çıkıyorum ama inerken azıcık fren yapsam 4e cekip 3250 devir çeviriyor

Uğur Bey, bu özellik bir çok otomobilde var, araba yokuş aşağı inerken balataları yormamak için vites küçülterek motor freni yapıyor, daha önce kullandığım Polo, Golf araçlarda vardı aynı özellik. Hatta başka bir çok markada da mevcut.

Bazen deviri çok zorlayabiliyor, hafifçe gaza dokunup vites atmasını sağlayabilirsiniz bilginize.