E serisi Mercedes, güvenlikte çok KLASSE!

[mygokhan]

Dikkat edin içeride en ufak deformasyon yok.Sadece havalandırma ızgarası kırılmış.O kadar olur

A sütununda en ufak burulma dahi yok..Aynı şekilde marşpiyellerde de..Dikkat edin koltuğun arka kısmı kapıya doğru kaymış.Güvenlik açısından bir unsur olabilir mi?




DAŞ DAŞ!



Tavan çok az içeri doğru eziliyor. Büyük başarı..

Mercedes logosu yeter be:ok:





http://www.euroncap.com/results/mercedes_benz/e_class/2009/384.aspx

[fenomen]

Gökhan bu çarpışma testlerinde bildiğim kadarıyla 65 km hızla çarpışma oluyor değil mi?eğer öyleyse bu kadar lastiklere kadar gelmesi çok feci bişi demektir.

[mygokhan]

Gökhan bu çarpışma testlerinde bildiğim kadarıyla 65 km hızla çarpışma oluyor değil mi?eğer öyleyse bu kadar lastiklere kadar gelmesi çok feci bişi demektir.

64 km/h evet ama bu hızda isteseler burun kısmı hiç burulmaz..Ama içerisidekinin hali ne olur orası meçhul :hanz:

Darbeyi absorbe etmek adına eziliyor ön kısım..Sonuçta kocaman E klas mercedes bu..Bu kadar eziliyor yine iyi..Burnu kısacık diğer otomobiller ne yapsın..

[demir_01]

adamlar fabrikalarına boşuna yazmamışlar.
''bundan iyisini tanrı yapar''diye

[emrtkn]

Mercedes'den beklediğim test resimleri olmuş :ok:
Nedense sadece yeni C serisi hoşuma gidiyor Mercedes'in.

[Low-Rider]

Teknoloji geliştikçe araçların daha güvenilir bir hale geldiğini görmek çok sevindirici  , neredeyse çoğu araç artık 5yıldız alıp bu güvenliği sağlıyor.

Broadway'in o incecik a sutununu gördükçe ayağımı gazdan çekiyorum

[Quaeng]

64km/h ile çarpışırsa bile bu, karşılıklı gelen iki aracın 64km/h daki çarpışmasıyla aynı değil.
Düz duvara çarpılıyor ve bu şekilde araç normalden daha fazla kuvvete maruz kalıyor.
Ayrıca araç ister mercedes olsun ister tata, böyle bir kazada büyük bir kuvvet etki ediyor.
Eğer ön kısım hiç ezilmese, kuvveti absorbe edemeyeceği için tüm kuvvet içerdekilere etkiyecek. Bu da facia olur.