Skoda Superb’e Daha Büyük Bir Turbo Taktırmak İstiyorum

[Uğur Akar]

[FONT="]Onno Usta’ dan:[/FONT]
[FONT="]
[/FONT]
  [FONT="]Skoda Superb’e Daha Büyük Bir Turbo Taktırmak İstiyorum[/FONT][FONT="][/FONT]
  [FONT="]Sahibi olduğum 2004 model Skoda Superb 2.5 V6 TDI'a chip modifiyesi yaptırdım ama performans konusunda bir faydası olması. Bu sefer de motora daha büyük bir turbo taktırmayı düşünüyorum ve bu konuda ne önerirsiniz? Daha büyük bir turbo ile aracım 155 HP olan motor günde ne kadar bir artış olur? Önerebileceğiniz bir firma var mı?[/FONT]
  [FONT="]Kubilay Akgün[/FONT]
  [FONT="] [/FONT]
  [FONT="]Sayın Kubilay Akgün,[/FONT]
  [FONT="]Skoda Superb 2.5 V6 TDI'ın motor gücünü arttırmak için yapılan özel programlama ile yüzde 25 ek güç artışı elde edilir. Bu artış ise performansta hissedilir bir farktır. Ancak aracınızın motoruna modifiye işlemini kimin veya hangi kuruluşun yaptığını bilmiyorum ama acaba bu işlemlerde bir yanlışlık olabilir mi? Chip modifiyesi uygulamasından sonra size aracın artan motor gücünü görmek için araca dinamometre testi yapıldı mı? Diğer tarafta aracınızın turbosunu değiştirme isteğiniz ise çok yanlış bir davranış. Çünkü 2,5 V6 TDI V6 motor, 1800 d/d'den itibaren güç üretmeye başlar ve bu gücü 4000 d/d'ya kadar sürdürür. Turbo büyüdüğü zaman ise turbo basıncı 2500 d/d'den sonra oluşacak ve 4000 d/d'ye kadar sürecektir. Ancak motorunun düşük devirlerinde aracın kalkışında güç kaybı olacağı için sürüş konforu bozulacak ve özellikle yokuşlardaki dur kalklarda yeterli performansı sunamayacaktır. Sonuç olarak aracınızdaki turbo daha fazla güç üretme kapasitesine sahiptir ve bu elektronik işletim sistem beyninde yapılacak doğru programlama sonucunda sizin beklentilerinizi karşılayacak performansı sunacaktır. Aksi halde daha büyük bir turbo takıldığı zaman bir sürü sorunla karşılaşabilirsiniz. Özellikle yapılması gereken programlanma bile oldukça zordur.[/FONT]
  [FONT="] [/FONT]
  [FONT="]Alıntı : http://www.otohaber.com.tr/OkurMektuplari/Onno_Usta/2015/12/28/skoda-superbe-daha-buyuk-bir-turbo-taktirmak-istiyorum[/FONT]

[enoktakenokta]

Bu araca yazılım yapan kişiyi çok merak ettim vallahi. Eğer kullanıcıda bir tuhaflık yoksa ya yazılım yaptım deyip yapmadı ya da eline yüzüne bulaştırdı.

[DDŞ]

Ya bunlar benim hayallerim. Ya 2.5 e big turbo yuruycem ya da 2.8 e twin turbo hatta 2.5e de twin turbo dusunuyorum. Onno abinin dedigi gibi gecikme yasanmaz o zaman

(Vay anasini yaaa onno ustaya ayar verir gordum kendimi. Hey gidi... Hakliyim ama gecikme istemiyosan iki tane kucuk koyarsin hazir v motor zaten )

[Uğur Akar]

Ya bunlar benim hayallerim. Ya 2.5 e big turbo yuruycem ya da 2.8 e twin turbo hatta 2.5e de twin turbo dusunuyorum. Onno abinin dedigi gibi gecikme yasanmaz o zaman

(Vay anasini yaaa onno ustaya ayar verir gordum kendimi. Hey gidi... Hakliyim ama gecikme istemiyosan iki tane kucuk koyarsin hazir v motor zaten )

Silindir başına bir turbo olacak şekilde değişik atraksiyonlar da bekliyorum ben senden.:tmr::srk:

[mustklc]

o kadar turboya yağ pompası yeter mi? extradan yağ tankı falan koymak lazım

[Uğur Akar]

o kadar turboya yağ pompası yeter mi? extradan yağ tankı falan koymak lazım

O zaman turbolara yağ basmak için de bir turbo takar Doğukan.:rm:

[DDŞ]

Turbo bizim isimizzz arabadaki turbo zaten gt22 ayari falandir. Iki tane ufaga bolunce yetisir yag basinci en kotu yag pompasi revize edilir kucuk seyler onlar takilmamak lazim

Yag pompasi revizesi yapilmasa bile cok sikinti degil. 200k dayanacak turbo 170-180k dayanir. Cok da buyuk problem degil bence