Front Assist Tehlikesi

[Hukuki]

Bugün yoğun trafikte öndeki kamyondan gazete kağıdı uçtu kasasından kağıt öndeki sensöre bir metre vs. yaklaştı aniden araç fren yaptı. Allahtan arkada araçlar uzaktı. Sonradan iptal ettim iptal edincede ünlem işareti çıkıyor. Bu nu silme imkanı varmı?

[enoktakenokta]

Bence kapatmayın, güvenlik için konulmuş bir özellik neticede ve sizinki istisnai bir durum. Sonuçta gerçek bir kaza tehlikesi ve gerçekten devreye girmesi gereken bir durum olabilirdi. Arkanızdaki araç zaten eğer duramayıp, size çarpıyorsa bu durumda takip mesafesini korumuyor demektir.

[**SEMİH**]

Büyük geçmiş olsun yanlış hatırlamıyorsam sistem 30 yada 50 km hız altında çalışıyordu. Hızlı olsaydınız muhtemelen çalışmazdı. Tabi bu büyük bir açığı kapatacak bahane değil.

[m@hm@]

O bi açık değil güvenlik için konulan bi özelliktir çalışma şekline göre davranmış hepsi bu, front assist olan araçlarda bu tip olaylar olabiliyor babamın a6 ile makasa bile giremediydim hatta bazen önünüze aniden geçen araçlara bile fren yapabiliyor ya kapalı tutulmalı yada bunları bilerek kullanılmalı,aslında şansınız aracın durması olmuş düşen karton değil tahta palet veya daha sert bişeyde olabilirdi bu yönden sistem çalıştığı için şükretmelisiniz

[**SEMİH**]

O bi açık değil güvenlik için konulan bi özelliktir çalışma şekline göre davranmış hepsi bu, front assist olan araçlarda bu tip olaylar olabiliyor babamın a6 ile makasa bile giremediydim hatta bazen önünüze aniden geçen araçlara bile fren yapabiliyor ya kapalı tutulmalı yada bunları bilerek kullanılmalı,aslında şansınız aracın durması olmuş düşen karton değil tahta palet veya daha sert bişeyde olabilirdi bu yönden sistem çalıştığı için şükretmelisiniz

Bana göre açıktır. Aslında front asist başlı başına bir açıktır. Arka tampona ekstra sensör koymadıkları müddetçe. Kimse basit bir çöp yüzünden tırın ezmesini istemez. Tabi dediğim gibi yüksek süratlerde çalışmıyor zaten. O cismin malzemesini ölçebilecek teknoloji çıkmadığı müddetçe açıkları vardır.

[icarus]

Bana göre açıktır. Aslında front asist başlı başına bir açıktır. Arka tampona ekstra sensör koymadıkları müddetçe. Kimse basit bir çöp yüzünden tırın ezmesini istemez. Tabi dediğim gibi yüksek süratlerde çalışmıyor zaten. O cismin malzemesini ölçebilecek teknoloji çıkmadığı müddetçe açıkları vardır.

Doğal değilmidir bu zaten. Yapay zekadan saniyenin yüzde birinde önüne çıkan nesnenin kağıt mı yoksa kaya mı olduğunu öngörmesini beklemiyorsunuz heralde ? Röntgenli ACC icat edilmedikçe sistem bu

[özdil]

Arkadan vuracak araçtan çok kaygan zeminde yapacağı frenden korkarım ben.

[**SEMİH**]

Doğal değilmidir bu zaten. Yapay zekadan saniyenin yüzde birinde önüne çıkan nesnenin kağıt mı yoksa kaya mı olduğunu öngörmesini beklemiyorsunuz heralde ? Röntgenli ACC icat edilmedikçe sistem bu

İşte bende onu diyorum
Edit: nesneyi tanıyacak teknoloji çok uzak değil. Şuan sistem daha basit çalışıyor. Ama riskte oluşturuyor. Zaten bu yüzden çalışma aralığı 50 km altı.

[DDŞ]

Iyide birisi de cikip demiyor ki bu arabanin yapildigi gavur ellerde ondeki kamyondan/aractan hic bir sey dusmez.

Adam gibi baglanir hersey. Duzgun yuklenmemis aracin soforunden kan alirlar kan.

Ayrica dusen nesne sert birsey de olabilirdi dua edin calismis.

Arkadan carpan varsa onun sorunu

[m@hm@]

Yurdum insanıda niye çalışıyor diye isyan ediyor

[emirolcay]

http://www.skodaturkey.com/showthread.php?p=552853
Benimle aynı problemi yaşamışsınız yukarıdaki linkte yazdım rüzgarlı havalarda bu sistem sorunlu. Skoda ya sks.service@skoda-auto.cz adresine durumu anlatır mail attım belki uyarırlar diye ama attığınız Mail'i Türkiye distribütörüne pasladık diye cevap yazmışlar. Ben de bu teknik bir sorun distribütörü ilgilendirseydi ona gönderirdim diye cevapladım maalesef kurumsallık diye birşey yok

[emirolcay]

Benim hızım 70 veya daha fazlaydı arkadaşlar dikkatinizi çekerim sistem sadece sehir içi dur kalk hızlarında çalışmıyor daha yüksek hızlarda hep çalışıyor şimdilik rüzgarlı havalarda bu özelliği kapatın derim.

[**SEMİH**]

Kesinlikle açıkları olan bir sistem acc ile karıştırılmamalı ama insanlar nedense savunmaya geçti. Teknoloji herzaman mükemmel değildir. Bu arada araba fren yaparken bu tarz durumlarda gazdan ayağınızı çekip yeniden gaza basın belki iptal olma ihtimali olabilir.

[tuncay81]

Sistem desteği aşağıdaki şekilde gerçekleşir.
› Önde giden araca mesafenin tehlikeli olduğu konusunda uyarır.
› Olası bir çarpışmaya karşı uyarır.
› Tehlike algılandığında frenleri bir acil frenlemeye hazırlar.
› Sürücü tarafından yapılan freni destekler.
› Sürücü algılanan tehlikeye tepki vermezse, otomatik frenleme başlatılır.
Sistem, ancak aşağıdaki temel şartların yerine getirilmesi durumunda çalışabilir.
Sistem etkinleştirilmiş olmalı.
ASR etkin olmalı » Sayfa 139, Fren ve denge sistemleri.
Araç yakl. 5 km/h üzerindeki bir hız ile ileri doğru hareket ediyor olmalı

Mesafe uyarısı (tehlikeli mesafe)
Gösterge paneli ekranındaki semboller: Uyarı (tehlikeli
mesafe)
Önce ve okuyun ve dikkate alın (Sayfa 163).
Mesafe uyarısı göstergesi, MAXI DOT ekranlı araçlarda gerçekleşir.
Öndeki araca olan güvenli mesafeye uyulmadığında ekranda  » Şek. 206
sembolü görünür.
Hemen, eğer güncel trafik durumu dikkate alındığında mümkün ise, mesafeyi
artırın!
Uyarının gösterildiği mesafe, güncel sürüş hızına bağlıdır.
Uyarı, yaklaşık 60 km/h ile yaklaşık 210 km/h arasında bir sürüş hızı aralığında
gerçekleşebilir.
Uyarı ve otomatik frenleme
Şek. 207
Gösterge paneli ekranındaki semboller: Düşük hızda
ön uyarı veya acil frenleme
Önce ve okuyun ve dikkate alın (Sayfa 163).
Düşük hızda acil frenleme
Yaklaşık 5 km/h ile yaklaşık 30 km/h sürüş hızı aralığında otomatik fren müdahalesinden
önce uyarı verilmez. Çarpışma tehlikesi çok yaklaştığında birden
fazla kademede artan fren gücüyle otomatik olarak fren yapılır.
Otomatik frenleme yapıldığında ekranda  » Şek. 207 sembolü görünür.
Ön uyarı
Sistem çarpışma tehlikesi algıladığında ekranda  » Şek. 207 sembolü belirir
ve sesli bir sinyal duyulur.
Aynı zamanda fren sistemi olası bir acil frenlemeye hazırlanır.
Ön uyarı göstergesi şu durumlarda gerçekleşebilir.
› Hareketli bir nesneyle yaklaşık 30 km/h ile yaklaşık 210 km/h arasındaki sürüş
hızında çarpışma tehlikesi olduğunda.
› Sabit bir nesneyle yaklaşık 30 km/h ile yaklaşık 85 km/h arasındaki sürüş hızında
çarpışma tehlikesi olduğunda.
Ön uyarı göstergesi verildiğinde fren pedalına basılmalı veya engelden kaçılmalıdır!
Acil uyarı
Sürücü ön uyarıya tepki göstermezse, yeniden olası bir çarpışma tehlikesine
dikkat çekmek için sistem otomatik olarak aktif fren müdahalesi ile kısa bir fren
hareketi üretir.
Otomatik frenleme
Sürücü acil uyarıya tepki göstermezse, sistem aracı otomatik olarak birkaç kademe
halinde artan fren gücü ile frenlemeye başlar.

Fren desteği
Sürücü yaklaşan bir çarpışmada yeterli fren yapmazsa sistem otomatik olarak
fren gücünü artırır.
Fren desteği sadece fren pedalına kuvvetlice basıldığında gerçekleşir.
Not
■ Sistem otomatik fren müdahalelerinde bulunursa, fren sistemindeki basınç
artar ve fren pedalı olağan pedal yolundan fazla basılamaz.
■ Otomatik fren müdahaleleri gaz pedalına basılarak veya direksiyon müdahalesi
ile kesilebilir.


Sistem, her kontak açıldığında otomatik olarak etkinleşir.
Sistem, sadece istisnai durumlarda devre dışı bırakılmalıdır » .

[tuncay81]

Sistem 5 ile 210 km arası çalışıyor ve gerçekten işe yarıyor özellikle İstanbul trafiğinde.