Fanin anlamsiz calismasi

[abeyy]

Ilk defa arabayi durdurduktan sonra fan devreye girdi ve uzun sure calisti. Yag isisinin normal olmasi havanin soguk olmasi yuksek devirlerde kullanmamis olmama ragmen niye calisti? Dizellerde partikul filtresi temizligini bu sekilde araba otomatik yapiyor diye bi soylenti var dogrumu? Kendimi tofas arabadan inmisim gibi hissettim dun

[kadir_]

DPF den dolayı kafanıza takacak bir durum yok

[volkan.e]

Ilk defa arabayi durdurduktan sonra fan devreye girdi ve uzun sure calisti. Yag isisinin normal olmasi havanin soguk olmasi yuksek devirlerde kullanmamis olmama ragmen niye calisti? Dizellerde partikul filtresi temizligini bu sekilde araba otomatik yapiyor diye bi soylenti var dogrumu? Kendimi tofas arabadan inmisim gibi hissettim dun

Partikül filtresi rejenerasyonu deniyor.DPF tikali oldugunda hava akimi azaldigi icin egsozdan hava az ciktigi icin ve Filtre kismindaki hava cok isindigi icin Temizleme asamasi basliyor otomatik olarak. Temizleme esnasinda Sistem 600°C derece isiya ulasiyor ! Sistemi sogutmak icin 1. Hava akimi ve 2. Ön Fan Pervane kullaniliyor. Icindeki Partikulasyonlar 600-650°C derece yanacak duruma geliyordur. Başka bir forumda açıklaması bu şekilde yazılmış

[abeyy]

Peki bu durumda araba yuksek devirde 20dk kadar surulmeli diyorlar fan calisinca yarim saat gezin deniliyor dogrumu?

[volkan.e]

Peki bu durumda araba yuksek devirde 20dk kadar surulmeli diyorlar fan calisinca yarim saat gezin deniliyor dogrumu?

O dediğiniz uyarı verdiği zaman yapılması gereken işlem. Şu durumda böyle birşey yapmanıza gerek yok.