94.800 tl octavia ya verilir mi ?

[Esariipek]

Lpdi ve rahat rahat kullanmak. Şaka olmalı.

Hayırdır ne sıkıntısını gördünüz lpdinin forumumuzda yazılımlı bir leon fr da takılı gayet de sıfır sıkıntı kullanılıyor. Bizzatihi bir tecrübeniz oldu bu kadae kesin konuştuğunuza göre?

[**SEMİH**]

Lpdi ve rahat rahat kullanmak. Şaka olmalı.

Tercih meselesi. 600 litrelik bagajda tüp var yada yok farketmeyeceği gibi. Tüp sistemlerinden de korkmam. Tsi da lpdi in çok daha performanslı olduğu ve benzin ihtiyacı olmadığını biliyor musunuz?

[Vetmustafa]

Düşünsene son model superb var altında fakat market otoparkına almıyorlar bekçi brodway ve Doğan'larla birlikte kapıdan döndürüyor

[**SEMİH**]

Düşünsene son model superb var altında fakat market otoparkına almıyorlar bekçi brodway ve Doğan'larla birlikte kapıdan döndürüyor

Sıralı lpg yi alıyorlar ki lpdi yi mi almayacaklar. Doğan, şahin dediğiniz araçlardaki sistem hem eski hemde çalışma stili farklı diye biliyorum o yüzden almıyorlar. Eğer otopark çok eskiyse almazlar. Bu büyük bir sorun değil ki adamlar jiplerine bağlatıyor skoda yı mı garipsediniz . 90 bin malesef büyük bir rakam değil. Paranın değeri kalmadı ama cebimizde de para yok nasıl bir sistem hiç anlamadım. Artık bu ülkede mantık aramıyorum zaten. Neyse dizele alternatif style suberb alınır ve daha tasarruflu gezilir. Madem o fiyatlara çıkılıyor d sınıfı olsun. Superb octaviadan daha çok tutacak ayrıca göreceksiniz
Hele insanlar lpdi yi öğrendikçe yüksek motorlu tsi lar değerlenecek. 6 bin tl verip dizelden daha tasarruflu bir araç elde ediyorsunuz 1.4 tsi motor neredeyse 2.0 tdi kadar performans veriyor. Vergi farkı vs herşey avantaj bu benim düşüncemdir.

[Esariipek]

Sıralı lpg yi alıyorlar ki lpdi yi mi almayacaklar. Doğan, şahin dediğiniz araçlardaki sistem hem eski hemde çalışma stili farklı diye biliyorum o yüzden almıyorlar. Eğer otopark çok eskiyse almazlar. Bu büyük bir sorun değil ki adamlar jiplerine bağlatıyor skoda yı mı garipsediniz . 90 bin malesef büyük bir rakam değil. Paranın değeri kalmadı ama cebimizde de para yok nasıl bir sistem hiç anlamadım. Artık bu ülkede mantık aramıyorum zaten. Neyse dizele alternatif style suberb alınır ve daha tasarruflu gezilir. Madem o fiyatlara çıkılıyor d sınıfı olsun. Superb octaviadan daha çok tutacak ayrıca göreceksiniz

Hele insanlar lpdi yi öğrendikçe yüksek motorlu tsi lar değerlenecek. 6 bin tl verip dizelden daha tasarruflu bir araç elde ediyorsunuz 1.4 tsi motor neredeyse 2.0 tdi kadar performans veriyor. Vergi farkı vs herşey avantaj bu benim düşüncemdir.

20 ye yakın yeni kasa tucsona lpdi takılmış toplamda türkiyede prins sıvı sistem 130 civarında araçta takılıymış. İnsanlar biliyor ama fiyatı pahalı geliyor. Bkz biz[emoji23]

[ali729]

20 ye yakın yeni kasa tucsona lpdi takılmış toplamda türkiyede prins sıvı sistem 130 civarında araçta takılıymış. İnsanlar biliyor ama fiyatı pahalı geliyor. Bkz biz[emoji23]

Aksarayda çoğu yeni tucsonlar  lpd takıyorlar yüzde80-90 ni lpdli

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Esariipek]

Aksarayda çoğu yeni tucsonlar  lpd takıyorlar yüzde80-90 ni lpdli

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bu gidişle bizim tucsonda 1000kmde lpdilenecek [emoji23]

[cagatayozkan]

90 bin 100 bin para veriyosun dizelin mantığı nedir artık o kadar imkanın varsa ,1.6 dizele 90 bin verecek birisi 85 liraya süper B nin benzinli arabasına binebilir , ha yok benzine parası yetmiyicekse gidipte 90 bin octavia ya vermesin, bu ne perhiz bu ne lahana turşusu.

sizce dolu bir octaviamı yoksa donanımsız bir süperb mi daha mantıklı ?
aynı motora sırf kasası ve rüzgar sesi sebebiyle o fark verilir mi ?
(90 000 tl bütce için konuşuyorum )

[cagatayozkan]

Arkadaşlar bence biz halen yeni jenerasyon benzinli motorlara alışamadık, benzinli almaktan korkuyoruz. 1,6 Atmosferik benzinli motorların yakıt tüketimleri malumunuz 40-50 kuruş, Mahalle baskısı bizi Dizele yönlendiriyor; "Benzinli motor alınır mı? Çok yakar 1.4 motor gitmez, hele 1.2 hiç gitmez" gibi yorumları sürekli işitiyoruz. Otomobil üreticileri yıllarca, performans isteyen benzinli alsın, ekonomi isteyen dizel alsın mantığı ile motor ürettiler. Zengin çocukları dışında benzinli asla alınmaz düşüncesi toplumun büyük çoğunluğunun kafasına oturdu. Herkes dizele hücum etti dizel motorlu araçlar ekonomiden ziyade, parası olana hitap etmeye başladı. 95bin küsüre Dizel 1.6 motorlu araç alıyorsun performansı 59bin liralık 1.2 TSI dan daha düşük. Arada 36bin liralık fark var. O parayla başka bir araba alırsın. Yazık bu araçlara verilen paralara, hak etmiyorlar. Volkswagenin TSI motorları, benzinlide de ekonomi olur tarzıyla yeni bir motor anlayışı ortaya koyarak üretildi. 1.2 TSI motor kullanıyorum 1.6 TDI daha performanslı litre bazında dizelle neredeyse aynı yakıyor. Vergi avantajı da cabası. 1.6 TDI alsaydım 12.000 tl fazla ödeyecektim, (4.000 tl kredi faizi) Yılda 400 tl fazla vergi. şimdi ayda 30tl benzine fazla ödüyorum. yılda 15.000km yapıyorum en fazla.

yorumunuz çok güzel şuanda 1.2 TSI en mantıklı seçenek gücü hissediyorsun keyif alıyorsun.. Ama dersekki ben sürüş keyfini gücü bir tık yukarıda hissetmek istiyorum en kralı en keyifli sürüş  1.4 TSI 150 ps  1.6 TDI kadar tork(250nm) üretiyor :ok:

[elliyedi]

Hayırdır ne sıkıntısını gördünüz lpdinin forumumuzda yazılımlı bir leon fr da takılı gayet de sıfır sıkıntı kullanılıyor. Bizzatihi bir tecrübeniz oldu bu kadae kesin konuştuğunuza göre?

sıfır araç alacaksınız ve gidip lpg taktıracaksınız, jetta araçlarımla yaşadığım tecrübeleri aktarayım.

1-araç garanti dışı kalır (doğuş oto gibi iyi niyet garantisi ile 4 yıla kadar uzayan bir sistemin dışında kalırsınız.)
2-parayla yaptırmak için gitseniz bile servis sizi içeri almaz.
3-otoparklarda 2.sınıf muamele görürsünüz. (sıralı sistem mi eski tip mi onu dışardan anlamak mümkün değil adam bagajda lpg tankını, tampon altında dolum yerini görünce almaz sizi.)
4-lpdi için; 6000tl verirsiniz,
 a-motor soğukken çalışmaz,
 b-yolda giderken stop edebilir
 c-lpg'de kaliteli gaz bulmak zordur, bu sistem aracın kendi enjektörünü kullandığı için kötü bir gaz alırsanız enjektör sistemi down!
 vs, vs bu sistem malesef sıralı sistemler gibi tutmadı ve oturmadı.
paranla rezil oluyorsun, sorunu tespit edemiyorlar,vs vs..

kaldı ki octavia 1.4tsi 150hp dsg ile 1.6tdi dsg aradında 7500tl fark var.

[durma]

Merhaba,
Her hangi birimiz herhangi bir araba için "bu kadar etmez" diyebilir. Bende bu fikirdeydim. Ama piyasa bu vaziyette. 2015 yılı başında 80.900 TL olan Octavia 2016 başında 92.400 TL. (Liste fiyatı)
76.000 TL'ye tertemiz 2014 model 15.000 km'de 1.6 TDI DSG Elegance aldım tabiri doğruysa sıfır ayarında.
Bulursanız temiz bir ikince el almanızı tavsiye edebilirim.