Geçen gün 2015 1.6 TDI DSG 110PS aracımı 15000 bakımına götürdüm. (Ankara Efe, Castrol yağ, hava-yağ-kabin hava filtresi, karter tapası + işçilik= 573 TL / 9 taksit, merak edenler için.)
Yağ ve filtrelerin değişimi dışında bir işlem yapılmadı bildiğim kadarıyla. Servisten çıktıktan sonra araç hemen DPF rejenerasyonuna başladı. (zorlanmış rejenerasyon olsa gerek, zira normalden güçlü idi ve koku fazlaydı) Rejenerasyon normal olarak tamamlandı ama o zamandan itibaren yakıt ekonomisinin farkedilir derecede düştüğünü gördüm.
Aklıma gelen nedenler şunlar:
-Motor vb yazılım güncellemesi
-DSG'nin resetlenmesi sırasında motor, yakıt vb tüm öğrenilmiş değerlerin de sıfırlanması sonucu aracın tekrardan adaptasyon sürecine girmesi
-Hava filtresi vb değişimi sonucu giren hava miktarının artması, motorun zamanla adapte olacak olması
DSG yumuşamıştı ve tüm yol bilgisayarı değerleri, hatta saat de sıfırlanmıştı bu arada.
Acaba sebebi nedir, fikri olan? Yabancı kaynaklara da baktım, diğer markalarda bile çokca yaşanan bir durummuş.
