Keyifle Sürdüğüm 4 Aylık Fabia'da Yaşadığım Ciddi Arızalar

[kavih]

Öncelikle geçmiş olsun, yaşadıklarınızı üzülerek okudum. Bence hiç servisle muhatap olmayın. Direkt Yüce Auto'ya sert bir e-posta gönderin. Sonuç olarak zar zor biriktirdiğiniz para ile araba alıyorsunuz, bu ne rezillik! Sorununuzun çözülmediğini, her seferinde geçici çözümlerle halledilmeye çalışıldığından bahsedin. Yine çözüm olmazsa Skoda CZ'ye e-posta gönderin, Skoda CZ bu konularda çok hassas.
İkinci olarak da arabanızın faturası ve servis raporları ile tüketici hakları mahkemesine gidin. Bence bu işlemi paralel olarak başlatın, çünkü süreç 7-8 ayı bulabiliyor. Aracınızda yaşadığınız sıkıntıları, garanti koşullarının devam ettiğini ve firmanın size yardımcı olmadığını belirten dilekçe ve ekleri ile başvuruda bulunun. Başvuru ücretsiz. Kullanmak isterseniz araç iadesi, arabadan soğudum diyorsanız da para iadesi talep edin. Tüketici hakları mahkemesinde çoğu karar tüketici lehine çıkıyor.
Ben daha geçen hafta bir sigorta şirketinden haksız yere aldıkları paramın iadesini aldım mahkeme aracılığıyla. Firmaya bir de ceza ödettim. Herkes uğraştığına değmez diyordu, ama çatır çatır aldım parayı. Uğraşmaktan kasıt da belgeleri götürüp, dilekçe yazıyorsunuz o kadar =)

evet, araç değişimi talep edeceğim. servis dahi anlamadı problemi. arabadan çok soğudum tabi, bu sıkıntılardan sonra. amma fabia'dan değil.

başta çek cumhuriyeti'ndeki merkeze yazmayı yüce auto'dan önce çok düşünmemiştim. amma çözülemez ise bu şekilde zaten mecbur. skoda cz'yi bilgilendirmekte fayda var dediğiniz gibi. ben, başta e-posta üzerinden pek ciddiye almayabilirler diye düşünmüştüm. bazan distiribütörümüzle temasa geçin şeklinde bir tavrı olabiliyor uluslararası firmaların.

[kavih]

Yaşadığınız bu durumu videolariyla birlikte ingilizce olarak çek cumhuriyetine yazmanız burdaki merkez üzerinde etkili olacaktır.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

tavsiyeniz için teşekkür ederim. evet, en kısa zamanda yazacağım.

[Sathoriani]

Merhabalar,



Mart sonunda 2016 model 1.2 110 HP Style donanım yarış mavisi Fabia aldım. Aracımı beğenerek aldığım gibi ilk bir, bir buçuk ay gerçekten beğenerek ve keyif alarak kullandım.



Öncelikle aracı ilk aldığımdan bu yana aralıklarla dört beş kez tekrarlayan bir sıkıntıdan bahsetmek istiyorum. 1- Araç seyir halinde iken kontak çalıştırılmış gibi servis ışıkları yanıp sönüyor, Bolero ekran kapanıp baştan açılıyor ve servis ışıkları yanıp sönmeden önce çıt çıt şeklinde bir sesle beraber oluyor bu. Böyle bir durumla karşılaşan birisi oldu mu? Samsun Asal servis ilk kez duyduğunu söyledi ve sebebini anlayamadı. Ben de birkaç soruşturma ile benzer bir şekilde sıfır alınan Polo'da da olduğunu öğrendim. Özellikle seyir halinde iken bu tarz bir problemle karşılaşan varsa yazabilirse çok memnun olurum.



2- Araçta ara ara çekiş azalması hissediyordum,  arabayı ilk kullandığım ve tanımaya çalıştığım zamanlarda. Çok ciddi bir çekiş kaybı değildi. Başta belki arabanın gücü ile alakalıdır diye düşündüm. Yani, arabam özellikle ilk ayda ve bazı zamanlarda canavar gibi iken ve çok keyifli bir sürüş imkânı verirken, bazı zamanlarda kanı çekilip beti benzi atmış bir insanın halsizliğinde idi. İki hafta önce çok ciddi bir çekiş kaybı oldu, arabanın tamamen güçten düştüğünü hissettim ve servisten ertesi güne acil randevu aldım. Evden çıkıp servise gidecek iken araba açılmadı ve yol yardımı çağırıp arabayı turbo start ile akü takviyesiyle çalıştırarak servise götürdüm.



3- Servis herhangi bir arıza bulamadığını söyledi. Aküyü şarj etmişler. Arıza kayıtlarını silmişler. Herhangi bir elektrik kaçağı vs. de bulamamışlar. Tabi, dört aylık arabanın neden akü boşalttığına dair de bir cevap çıkmadı. Neyse, arabayı aldım ve tekrar bir müddet daha kullanayım dedim. Akü şarj olunca arabadaki çekiş kaybının büyük oranda azaldığını ilk başta hissettim. Ancak bir hafta sonra aynı şekilde çekişin düştüğünü hissettim. Voltmetre ile aküyü ölçtürdüğümde de akü voltajının 11.500-12.000 civarında uygun olmayan değerlerde olduğunu gördüm. Ayrıca, Fabia'mı servisten aldıktan sonra direksiyonun hassasiyetinde bir değişim hissettim. Misal, normalde direksiyon düşük hızlarda yumuşak ve manevra açısından konforlu ve yüksek hızlarda daha sert ve güvenli iken servisi sonrası düşük hızlarda direksiyonda bir sertleşme, yüksek hızlarda bir fazlasıyla bir yumuşama olduğunu gördüm.



4- Araç şuan tekrar yetkili serviste. Servise vermeden iki gün öncesinde bir başka problemle daha karşılaştım. Fren ve gaz pedalı taş gibi oldu. Yani, öyle ki fren pedalının sertliği duruş mesafesini önemli ölçüde artıracak derecede, sağlıklı ve yumuşak bir şekilde durmayı engelleyecek kadar sertleşti. Normalde, ilk başlarda gazı köklediğimde canavar gibi güçlü olan Fabia, hem güç olarak o eski gücünde olmaz oldu hem de gaz pedalının sonuna kadar basmak pek zorlaştı.



5- Bir de sonradan bu kadar bariz bir şekilde ortaya çeken bir gıcırtı meselesi var. Fabia'mdan iki tür gıcırtı sesi alıyorum. Birincisi, dört teker altından gelen süspansiyon, amortisör ya da fren balatalarına girebilecek potansiyel tozlarla alakalı olabilecek cinsten. Bu ses arabaya inip binerken, bazı frenleme ve duruş esnasında oluyor. Dört aylık arabadan dört beş yaşında araba gibi bu kadar gıcırtı sesi gelmesi tabi ayrı bir mesele. Amma ikinci bir gıcırtı sesi daha var ki bu gıcırtı frene basıp duruş esnasında arabanın durduğu tam son duruşta oluyor ve gacır gucur şeklinde çok kuvvetli bir ses sanki fren pedalının arkasından ya da motorun altından geliyor. Çektiğim bu videoda sanırım bu sesi bariz bir şekilde duyabilirsiniz.



https://www.dropbox.com/s/6udu9zshw0happz/VIDEO0003.mp4?dl=0



Karşılaştığım bu sıkıntıları yaşayan olduysa ya da herhangi bir fikri olan varsa bu başlık altında yazarsanız sevinirim. Bu konuda başka arkadaşlara da bir rehber olur belki.

Öncelikle geçmiş olsun. Benim de Bolero beyninde sıkıntı vardı ses yapıyordu servis gereken ilgiyi göstermedi başta ben de video çekip Çek'lere mail attım şimdi garantiden değişti parça sıkıntı kalmadı. Bahsettiğin seyir halinde iken açılıp kapanma gibi bişey bende de oldu sanki. Bi anda ışıklar sönüp tekrar yandı filan ama çok hızlı oldu anlayamadım bişey ve şimdilik tekrarı olmadı. Ayrıca fren sertleşmesi demişken, arkadaşlar benim araba start stop modunda stop edince fren giderek sertleşip yukarı doğru kalkıyor ve sert basmaz isem araba çalışıyor tekrar. Yani 50-60 snlik bi ışıkta iki ayak basıyorum frene ki çalışmasın araba. İlk başlarda bu fren sertleşmesini farketmemiştim ve en fazla 10-15 an sonra araba çalışıyor diye düşündüm. Ama durum öyle değilmiş. Sizin de fren şişme yapıyor mu bu şekilde? Octavia veya Superblerde yada diğer markaların start stoplarında böyle bişey olduğunu sanmıyorum..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[elliyedi]

sürüş güvenliğini tehlikeye atan sorunlar ortaya çıkmış.
samsundaki skoda yetersizse vw ile görüşülebilir.

fren sertleşmesi gibi durumlar söz konusu ise araç tamir edilene kadar binmeyin. ikame araç talep edin, uzun süreli test yapsınlar.

[trio]

Aracınızı verin 2 gün o servisin müdürü yada Skoda Türkiye genel müdürüne eve gidip gelsin bakalım araçta sorun var mıymış?
2 gün binsin servise yollar aracı genel müdür yollayınca 2 dk da sorunları nasıl bulurlar hiç şüpheniz olmasın birde arabayı pasta cila boya koruma yapar yollarlar.
Birde ulaşamıyorsun kendilerine avrupa da bakanlar metro ile işe gidiyor burada şirket genel müdürlerine ulaşılamıyor ben mail atmıştım bir konuda sayın skoda genel müdürüne tenezzül edip cevap vermediler kendileri.

[kavih]

sürüş güvenliğini tehlikeye atan sorunlar ortaya çıkmış.
samsundaki skoda yetersizse vw ile görüşülebilir.

fren sertleşmesi gibi durumlar söz konusu ise araç tamir edilene kadar binmeyin. ikame araç talep edin, uzun süreli test yapsınlar.

tavsiyeniz için teşekkürler. aracım zaten serviste zaten şuan, bu hâliyle binmiyorum. servisten ikame araç almak durumunda kaldım.