Start-Stop: Aracın enerji ihtiyacı yüksek.

[Erdem T.]

Merhaba arkadaşlar. Fabia 3 TSI alarak bugün aranıza katıldım. Aracın tüm menülerini detaylıca inceledim. Tek anlam veremediğim başlıktaki bu uyarı oldu. Forumlardaki önerilere baktım. Söylenen her şey(emniyet kemeri, ısı, klima vs.) tamam olmasına rağmen bu uyarı çıkıyor. Araç daha 3000 kilometrede ve yalnızca 2 ay kullanılmış. Akünün sorunlu olduğunu sanmıyorum; ama baktıracağım yine de. Gözden kaçırdığım bir detay var mı?

Bir de şunu sorayım: Bir depo benzinle kaç kilometre gidilir?
1.2 manuel 90 beygir benzinli

[SinirliSürücü]

Akünü kontrol ettir. ışığı falan filan açık kaldıysa belki bilemedim. Yeterli seviye akü istiyor start stop. Akü azsa sarj ediyim diye devreye girmiyor.
Bir baktırın derim.

[skodaizm]

Aracın  motoru ısınmadığı durumlarda, birçok elektrik harcayan uygulama açık olduğunda ve bunları yedeklemesi için aküyü çalışarak doldurması gerektiğinde bu uyarı çıkar. Yaklaşık 8-10 dakikalık bir sürüşten sonra''start stop aktif'' uyarısı çıkar

[Erdem T.]

Aracı bugün satın alıp yaklaşık 70 km. kullandım ama aküyü yoran tüm uygulamalar kapalı olmasına ve kemer, klima gibi şartlar yerinde olmasına rağmen "start stop aktif" diye bir uyarı çıkmadı hiç. Işıklarda durduğumda ön ekranda start stop sembolünün üstü çizili bir sembol çıktı sadece.

[rsimsek]

Erdem Bey, öncelikle foruma hoşgeldiniz ve aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız, hatasız, cezasız, keyifli sürüşleriniz olsun. Forum adabı üzere tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

Soruya gelince tahminim üzere, start-stop aküleri diğer akülerden farklı olması gerektiğini biliyorum. Araçta diğer elektrik çeken, lamba, fan ve klima gibi aygıtların yüklenmesi ile gerekli akımı ve voltajı sağlayamıyor olabilir. Akünün yük durumunda kaç volt verdiğine bakılması gerekiyor. Bildiğim kadarıyla 12.4 Volt altına düşmemeli SS de önerilen  12.6 diye hatırlıyorum. Yanlış hatırlıyor olabilirim?

[Erdem T.]

Erdem Bey, öncelikle foruma hoşgeldiniz ve aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız, hatasız, cezasız, keyifli sürüşleriniz olsun. Forum adabı üzere tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz.

Soruya gelince tahminim üzere, start-stop aküleri diğer akülerden farklı olması gerektiğini biliyorum. Araçta diğer elektrik çeken, lamba, fan ve klima gibi aygıtların yüklenmesi ile gerekli akımı ve voltajı sağlayamıyor olabilir. Akünün yük durumunda kaç volt verdiğine bakılması gerekiyor. Bildiğim kadarıyla 12.4 Volt altına düşmemeli SS de önerilen  12.6 diye hatırlıyorum. Yanlış hatırlıyor olabilirim?

Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim. Hoş bulduk. Tabışma bölümüne uğrayacağım ilk fırsatta. Ben yarın birkaç şey daha deneyip olmazsa bir ölçüm yaptırayım o zaman.

[skodaizm]

Ben aracı  sıfır aldım. Bayiden çıkıp eve gidene kadar yarım saat  ve sonras kullanımda  da 20 dakika kadar bizim ekranda da aynı yazı çıkınca sinir olmuştum. Ancak akü kendini toplayıp uyarı çıkınca sistem devreye girdi ve çalışmaya arada bir bu uyarı çıksa da sorunsuz devam ediyor.

[Erdem T.]

Bugün sistem çalıştı. Dün bir şeyi eksik yapmışım demek ki.

[Romario87]

aynı (sorun diyemiyorum) olay benim aracımda' da mevcut. yalnız bu hatayı sadece ilk çalışmada alıyorum.  araç çalıştıktan sonra 5 dk sonra aktif hale geliyor. bence bu bir sorun değil. belli bir enerji depolama gibi bir olay. tüm araçlarda olur diye tahmin ediyorum. mesela sabah arabana bindin çalıştırdığında direk devreye giren olduğunu sanmıyorum.

[SinirliSürücü]

aynı (sorun diyemiyorum) olay benim aracımda' da mevcut. yalnız bu hatayı sadece ilk çalışmada alıyorum.  araç çalıştıktan sonra 5 dk sonra aktif hale geliyor. bence bu bir sorun değil. belli bir enerji depolama gibi bir olay. tüm araçlarda olur diye tahmin ediyorum. mesela sabah arabana bindin çalıştırdığında direk devreye giren olduğunu sanmıyorum.

Hayır 5 dakika sonra devreye girmesi ondan değil motor soğukken start stop yapılmaz mantıklı değil. Motor belli bir ısıya ulaşınca devreye girmeye başlıyor buda 5-10dk arası hava şartlarına bağlı.

[ixir]

Aracı teslim alırken bana söylenen araç soğukken, klima yüksek ayarda çalışırken direksiyon düz konumda değilken ve emniyet kemeri takılı değilken start-stop un çalışmayacağıydı.

[kavih]

Merhaba arkadaşlar. Fabia 3 TSI alarak bugün aranıza katıldım. Aracın tüm menülerini detaylıca inceledim. Tek anlam veremediğim başlıktaki bu uyarı oldu. Forumlardaki önerilere baktım. Söylenen her şey(emniyet kemeri, ısı, klima vs.) tamam olmasına rağmen bu uyarı çıkıyor. Araç daha 3000 kilometrede ve yalnızca 2 ay kullanılmış. Akünün sorunlu olduğunu sanmıyorum; ama baktıracağım yine de. Gözden kaçırdığım bir detay var mı?

Bir de şunu sorayım: Bir depo benzinle kaç kilometre gidilir?
1.2 manuel 90 beygir benzinli

ben, 110 beygir 1.2 TSI'la duruma göre değişmekle beraber 600-700 km arası mesafe yapıyorum. Dikkatli ve iktisatlı kullanınca ve nerede olduğuna da bağlı tâbi bir depoyla 700 üzeri, 750 km'ye kadar olduğu da olabiliyor.

[kavih]

Aracı teslim alırken bana söylenen araç soğukken, klima yüksek ayarda çalışırken direksiyon düz konumda değilken ve emniyet kemeri takılı değilken start-stop un çalışmayacağıydı.

direksiyon konumu meselesini ben pek anlayamadım hâlâ. evet, start stop devreye girmediğinde direksiyon açısı ile ilgili bazan uyarı veriyor ancak direksiyon tam sağ ya da sola kırılmış iken de devreye girdiği zamanlar çok oldu.

[SinirliSürücü]

Aracı teslim alırken bana söylenen araç soğukken, klima yüksek ayarda çalışırken direksiyon düz konumda değilken ve emniyet kemeri takılı değilken start-stop un çalışmayacağıydı.

süper detaya girmişsin hocam aynen öyle KLİMA SEVİYENİZ 3-4 İKEN START-STOP GİRMEZ DEVREYE.

Klimanız 1-2 ise zaten çok sıcak-soğuk değil ihtiyaç yok diye devreye girer. Teşekkürler bilgi için

[ixir]

direksiyon konumu meselesini ben pek anlayamadım hâlâ. evet, start stop devreye girmediğinde direksiyon açısı ile ilgili bazan uyarı veriyor ancak direksiyon tam sağ ya da sola kırılmış iken de devreye girdiği zamanlar çok oldu.

Direksiyon düz olmadığı durumda bende de çalıştı