Kapı kilitlenmiyor

[erkin]

Arkadaşlar aracımda sol arka kapı hiçbir şekilde kilitlenmiyor.

Aracı kumandadan kilitleyip rastgele sol arka kapıdan kontrol ettiğimde kapı direkt açıldı. Keza anahtarla kilit durumda da durum aynı.Diğer kapılar kilitli ve sorun yok. Aracın içindeyken anahtardan kitlemeye çalıştığımda sol arka kapıdan "dızzz" şeklinde ekstra bir ses geliyor ama kapı kitlenmiyor. Benzer sorunu yaşayan veya çözüm için önerisi olan varmı?

F5321 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mşah]

Kilit motoru sıkışmış galiba, kilitleyince kapının dış kısmında elinizle sert bir şekilde vurun düzelmez ise döşemeyi sökmek şart o zaman durum ortaya çıkar.

[erkin]

Kilit motoru sıkışmış galiba, kilitleyince kapının dış kısmında elinizle sert bir şekilde vurun düzelmez ise döşemeyi sökmek şart o zaman durum ortaya çıkar.

Yarın sabah deneyeceğim kesinlikle. Faydası olmaz ise yetkili servise gerek var mıdır bu tarz bir işlem için?

F5321 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[mşah]

Yarın sabah deneyeceğim kesinlikle. Faydası olmaz ise yetkili servise gerek var mıdır bu tarz bir işlem için?

F5321 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracınızın garantisi varsa servise gidin yoksa iyi bir elektrikçi halleder sanırım. Akünün - ucunu çıkarın biraz bekleyin resetleyince belki düzelir birde onu deneyin.

[erkin]

Servise gittiğimde aracı park edip kapıyı kitledim ve bu kez tüm kapılar kitlendi. Kilit motorundan gelen ses de çıkmıyor artık. Özetle kendiliğinden düzeldi sorun. Muhtemelen voltaja ilişkin bir sorun. Tekrar aynı sorunu yaşarsam ustaya göstereceğim, şimdilik yeti güvende:)

[zebil]

Kapılardan biri tam kapanmamıştır o yüzden kilitlememiştir. Servise gittiğinizde ise kapıların tamamı tam kapalı olduğu için kilitlemiştir. Benim başıma gelmişti meğer bir kapı tam kapanmamış bir tülü kilitlemedi kumanda. Sonra bir kapının tam kapanmamış olduğunu farkettim, onu kapattığımda kumandadan kapandı.

[erkin]

Kapıların kapalı olmasından bağımsız bir şekilde sol arka kapı kilit motorundan bir vızıltı gelmeye ve kitlememeye devam etti. Sonrasında sanayide oto elektriği ve anahtar üzerine tavsiye edilen bir ustaya götürdüm. Tamir edilebilir dedi daha açmadan 200 lira fiyat verdi. İlkin kabul ettim, kapı döşemesi söküldü. Tamamen içini açamayınca bu kez kilidin yeni model olduğunu ve tamire müsait olmadığını söyledi. Değişim için 300 lira istedi. Bende kilit fiyatını araştırıp, değişim için rakamı makul bulunca kilit değişti. Sol arka kapı kilidimde şuan sorun yok sadece kapıları kitlediğimde bu kilit diğerlerinden 0,5-1 saniye gibi geç kitleniyor. Değişen kilidin çıkardığı kitlenme sesi diğer kilit sesleriyle senkron olmadığından farkedilebiliyor.

[Umut Yeti]

Servise gittiğimde aracı park edip kapıyı kitledim ve bu kez tüm kapılar kitlendi. Kilit motorundan gelen ses de çıkmıyor artık. Özetle kendiliğinden düzeldi sorun. Muhtemelen voltaja ilişkin bir sorun. Tekrar aynı sorunu yaşarsam ustaya göstereceğim, şimdilik yeti güvende:)

Dişçiye gittiğimizde diş ağrımızın kendiliğinden düzelmesi gibi birşey olmuş bu
Tekrarlamış olay gerçi, benimde geçen yıl bağaj kapağındaki kilit aynen o şekilde vızzt yapıp kilitlenmiyordu sanayiye gittim 180 tl sıkışmış. 160 tl parçacıdan kendim aldım kilit mekanizmasını 20 de işçilik aldı usta, toplam 180 tl ye halledildi.

Geçmiş olsun rabbim daha büyük masraflarla karşılaştırmasın hiçbirimizi.

[erkin]

Sol arka kapıyı halletmişken bu kez de sağ ön kapıdan aynı motor sesini alıp kitlenmeme durumu başladı. 2.veya 3.kez denediğimde kitleniyor bu kapıda. Açılırkende 2. veya 3. denemede ancak açılabiliyor bu kapı. Kilitlerle uğraşım devam ediyor:)

[miyop]

Sol arka kapıyı halletmişken bu kez de sağ ön kapıdan aynı motor sesini alıp kitlenmeme durumu başladı. 2.veya 3.kez denediğimde kitleniyor bu kapıda. Açılırkende 2. veya 3. denemede ancak açılabiliyor bu kapı. Kilitlerle uğraşım devam ediyor:)

Kablo körüklerinin içlerindeki kabloları ve jaklarını kontrol etmek gibi bir imkanınız var mı?

Bu kadar sistematik bir arızanın, motorlardan ziyade, bağlantı noktalarında olma ihtimali daha fazladır diye düşünüyorum.

[erkin]

Kablo körüklerinin içlerindeki kabloları ve jaklarını kontrol etmek gibi bir imkanınız var mı?

Bu kadar sistematik bir arızanın, motorlardan ziyade, bağlantı noktalarında olma ihtimali daha fazladır diye düşünüyorum.

Müsait zamanda bakacağım ilk nokta körükler ve jaklar olacak.:sopa: Pek bilgi sahibi olmamakla birlikte akü voltaj durumu veya kapı ayarları daha zayıf ihtimaller gibime geliyor.:skn: