rölantide sarsıntılı motor veya vuruntu sesi

[DRALBA]

herkese selamlar değerli skodaturkey ailesi.
aracım 2015 1.6tdi dsg. bazen aracı ilk çalıştırdığımda sarsıntılı çalışıyor bariz aracın içinde beni bile sarsıyor. aracı ileri veya geri hareket ettirdiğimde ve tekrar park haline aldığımda bu sarsıntı düzeliyor. araç 30000 de.
yorumlarınız için şimdiden teşekkür eder herkese keyifli kazasız belasız sürüşler dilerim.

[rsimsek]

Mazottan olabileceği gibi enjektörlerde tıkanma da olabilir. Bilgisayara bağlatıp varsa hata kodlarına baktırın.

[wolf123]

Merhaba vitesi park konumunda yükte bırakmanızdan kaynaklı sanırım. Otomatik freni devre dışı bırakmayın ve park ettiğinizde ilk ayak frenine tam basın. Sonra vitesi p ye alıp motoru stop edin. Bu şekilde ilk olarak otomatik feen devreye girecek ve yük şanzımanda omayavak. Dsgnşn ömrünü bile etkileyen bir durum olduğunu biliyorum.

[Dgk09]

Evet aynı problem bende de var ben de birde hareket ediyorum duruyorum bazen yapıyor bazen yapmıyor.Vuruntu sesi hiç gelmedi ama sarsıntı mevcut

[Manowar]

Aynı problem motor takozu şanzıman takozu yıpranmasından başıma gelmişti eski aracımda. 30 bin km de bir araç için çok erken ama 5 bin km de karyola gıcırtısı yapan bir araçtan her şey beklenir.

[Sultan.Baybars]

bu sesi kaydedip paylaşırmısınız

[dawn]

Benzer durum kavrama ve volan değişiminden sonra bende de oluşmaya başladı. Araç en az 12-13 saat dinlendikten sonra ilk ateşelemede (marş aldığı anda, rölanti devrine düşmeden hemen önce) fark edilir şekilde bir sarsıntı oluyor. Sonrasında bir daha olmuyor ve bu sarsıntıyı tekrar ettirebilmek için aracın yine en az 12-13 saat dinlenmesi gerekiyor. Önemli bir sorunun işaretçisi olabilir mi bilemedim.

[Celalsn]

Merhaba vitesi park konumunda yükte bırakmanızdan kaynaklı sanırım. Otomatik freni devre dışı bırakmayın ve park ettiğinizde ilk ayak frenine tam basın. Sonra vitesi p ye alıp motoru stop edin. Bu şekilde ilk olarak otomatik feen devreye girecek ve yük şanzımanda omayavak. Dsgnşn ömrünü bile etkileyen bir durum olduğunu biliyorum.

katılıyorum. şanzımana yük bırakıp aracı çalıştırırsanız araç normalden sarsıntılı çalışıyor. hatta vites geçisi zor oluyor biraz.

[dawn]

Benim bahsettiğim durum şanzımanla ilgili gibi durmuyor, boşta çalıştığında da oluşuyor. Zaten her stop edişimde yükü park frenine bırakırım. Bir de ara sıra değil, her 12-13 saatlik dinlenmeden sonra yalnızca 1 kere gerçekleşiyor. Şanzımanın yükü ile ilgili olsaydı daha çok gerçekleşirdi veya tekrarlaması 12-13 saat'ten çok daha önce olurdu. Ben öncelikli olarak motor kulakları ve enjektörlere baktıracağım.

Bu arada şanzımana yük konusu daha çok eğimli yerlerde geçerlidir. Düzgün otoparklarin yüzeyi %0 eğime sahip oluyor ve tekerleklere x ekseninde kayda değer bir baskı oluşmadığı için tekerleklere bağlı olan aktarma organlarına veya fren sistemine de kayda değer bir baskı iletilmiyor. Bu, olası yükü şanzımana bırakmanın sakıncası olmadığı anlamına gelmesin.

[Blue Rapid]

Mazot filtresinden olabilir

[Levcho]

Vag grubu dizel motorun karakterinde var bu sallantilar ve titreşimler, motor soğukken oluyor.
Wv dizel Polo da var, benim kullandigim dizel Octavia da da var. Rahatsız edici bir durum. Benim araç bazen soğukken 1-2km geçsem ve bir yerde kısa süreliğine duraklarsam dahi yapmaya devam ediyor.

[Mutluhan]

Aynı sorun benim aracımdada var 2016 48000km partiküre ve enjektörlere baktırdım problem cıkmadı servisde cihaza bağladılar hata vermedi

[dawn]

Benim tanımladığım sorun konusunda servis bir şey bulamadı. Motor biriminde her şeyin sağlıklı olduğunu söylediler.