Kalkış sorunu

[ybirinci]

Aracım 2015 1.2 TSİ dsg. 73000 de . Son zamanlarda iyice hissettiğim bir sorun mevcut. Aracın kalkışı çok sert ve kontrolsüz. Sıkışık trafikte bıktıracak kadar . Devir bazen 1200 oluyor yumuşak gaza dokununca 1-2 saniye bekleyip patlayarak kalkıyor gazdan çekiyorum ayağımı . 1.2 90 ps dsg Polo da eşimde var . Çok dengeli rafine yumuşak kalkışa sahip . Sizin araçlar ne durumda bu tüm fabialarda böyle mi ?

[salcek]

Turbo çıkışında hava kaçağın var

[smtcglr]

Aracım 2015 1.2 TSİ dsg. 73000 de . Son zamanlarda iyice hissettiğim bir sorun mevcut. Aracın kalkışı çok sert ve kontrolsüz. Sıkışık trafikte bıktıracak kadar . Devir bazen 1200 oluyor yumuşak gaza dokununca 1-2 saniye bekleyip patlayarak kalkıyor gazdan çekiyorum ayağımı . 1.2 90 ps dsg Polo da eşimde var . Çok dengeli rafine yumuşak kalkışa sahip . Sizin araçlar ne durumda bu tüm fabialarda böyle mi ?

Bu aralar benim araba da yapıyor bu olayı :confused:

[KenanK]

Var mı bu olayla ile ilgili gelişme. Arada benim araçta yapıyor bu olayı. Çok nadir de olsa kırmızı ışıkta durunca bazen birden kendini öne atarak kalkıyor.

[smtcglr]

Var mı bu olayla ile ilgili gelişme. Arada benim araçta yapıyor bu olayı. Çok nadir de olsa kırmızı ışıkta durunca bazen birden kendini öne atarak kalkıyor.

Ben bu durumu bakımda iken servis ustasına sordum, vites geçişlerinde ani gazlama yapıyorsan olur dsg nin huyu bu dedi. vites geçişini yaptıktan sonra 1-2 sn kadar sonra gaza basmalısın frenden çektiğin gibi gaza basarsan o da ileri doğru atar dedi.. Bende ki problem de buydu artık ona göre davranıyorum sorun yok diyebilirim.

[KenanK]

Demekki bende de aynı durum arada sırada tersi olduğundan denk gelmiş. Sorun edilecek bir durum yok öyleyse. Eyw hocam.

[octa]

Yazılım gereği, frenden sonraki gaz pedalı dokunuşunu ne kadar ani ise hızlanma gerektiren bir şey olarak algıladığından atak yapması normal.

[rsimsek]

DSG'nin huyuna, suyuna alışmak lazım. Vitese alınca kavrama 1 saniye falan geç devreye girdiğinden manuel viteslideki gibi debriyajı bırakırken senkronize/eş zamanlı olarak gaz verilmesindeki gibi davranmamak gerekiyor. Ben kalkışta kavramanın devreye girmesine 1-2 saniye zaman tanıyorum. Zaten kavrama kavrayınca gaza dokunmasan da rökantide araba hareketlenmeye çalışıyor. Bu duruma dikkat edilirse ahenkli bir kalkış sağlanmış olur.

[KenanK]

DSG'nin huyuna, suyuna alışmak lazım. Vitese alınca kavrama 1 saniye falan geç devreye girdiğinden manuel viteslideki gibi debriyajı bırakırken senkronize/eş zamanlı olarak gaz verilmesindeki gibi davranmamak gerekiyor. Ben kalkışta kavramanın devreye girmesine 1-2 saniye zaman tanıyorum. Zaten kavrama kavrayınca gaza dokunmasan da rökantide araba hareketlenmeye çalışıyor. Bu duruma dikkat edilirse ahenkli bir kalkış sağlanmış olur.

Düz yolda dediğiniz gibi, bir süre sonra rölanti de durup kalkmaya başlıyor. Olay yokuşta iken geri kaçma riski oluşuyor.

[octa]

Hill holder (yokuş kalkış desteği), frene tam basmadan çalışmıyor. Freni bıraktıktan sonra da, limitli süresi sonunda freni bırakıyor. Geri kaçırma ondan sonra başlar. Geri kaçarken tekrar frene tam basıldığı takdirde yine devreye giriyor.

[rsimsek]

Düz yolda dediğiniz gibi, bir süre sonra rölanti de durup kalkmaya başlıyor. Olay yokuşta iken geri kaçma riski oluşuyor.

Yokuşta yokuş destek (hill holder) ın devrede olma süresi yeterli oluyor. Gaz verince zaten yokuş desteği bırakması gerekiyor. Yine de o durumda gaza basarken çok acele etmemek gerekiyor. Frene iyice basılmamışsa yokuş destek devreye girmemiştir.

[Agronom]

Aracım 2015 1.2 TSİ dsg. 73000 de . Son zamanlarda iyice hissettiğim bir sorun mevcut. Aracın kalkışı çok sert ve kontrolsüz. Sıkışık trafikte bıktıracak kadar . Devir bazen 1200 oluyor yumuşak gaza dokununca 1-2 saniye bekleyip patlayarak kalkıyor gazdan çekiyorum ayağımı . 1.2 90 ps dsg Polo da eşimde var . Çok dengeli rafine yumuşak kalkışa sahip . Sizin araçlar ne durumda bu tüm fabialarda böyle mi ?

Bizim hanım sağolsun bu nedenden dolayı iyi bi masraf açtı bana. Azcık ileri alcam diye düz duvara bodoslama dalmış. Usta biraz daha hızlı olsa hava yastıkları patlıycakmış dedi. Allah beterinden korusun. Dikkatli olmak lazım.

[rsimsek]

Nedense genel olarak bayanlarda bir kabiliyetsizlik var. Arabaya hakim olmuyorlar, direksiyon tutuşlarından bile belli. Bazı erkeklerde de aynı sorun var. Adamın arabasına biner binmez bir güvensizlik hissedersiniz, sürüşü farklıdır. Demek ki kabiliyet meselesi, bayanlarda daha çok olsa da bazı erkeklerde de aynı durum mevcuttur.