1993 favorit şanzuman için destek

[hakancici]

Merhaba,

Hafta sonu itibariyle favoritimin baskı balata ve şanzumanı (çıkma) değişti. Vites boşluğu aşırı fazla geldi bana. Sorun ise sanki arabayı 1 e 2 ye değil de 3. vitese takmış gibi kalkış oluyor. 1. ve 2. vitese takamıyorum. Araba usta da kaldı. Sanki probleme de hakim değil verdiği cevaplardan anladığım kadarı ile.

Konu hakkında yardımlarınızı rica ederim.

[Uğur Akar]

Merhaba,

Hafta sonu itibariyle favoritimin baskı balata ve şanzumanı (çıkma) değişti. Vites boşluğu aşırı fazla geldi bana. Sorun ise sanki arabayı 1 e 2 ye değil de 3. vitese takmış gibi kalkış oluyor. 1. ve 2. vitese takamıyorum. Araba usta da kaldı. Sanki probleme de hakim değil verdiği cevaplardan anladığım kadarı ile.

Konu hakkında yardımlarınızı rica ederim.

3. viteste mümkün değil kalkamaz. Eğer kalktığına kesin eminseniz, üzerindeki mevcut debriyaj bitik demektir.
Vitesi takarken vites yollarında problem yaşıyorsanız, vites kolunun altında aracın altına denk gelen yerde plastik bir burç vardır. Aşındığında aynı durumları yaşatır.

[hakancici]

3. viteste mümkün değil kalkamaz. Eğer kalktığına kesin eminseniz, üzerindeki mevcut debriyaj bitik demektir.
Vitesi takarken vites yollarında problem yaşıyorsanız, vites kolunun altında aracın altına denk gelen yerde plastik bir burç vardır. Aşındığında aynı durumları yaşatır.

Maalesef kalkıyor üstat. "Mevcut debriyaj bitik" derken baskı balatan dan mı bahsettiniz?" Vites yollarında sıkıntı görmedim.

[Engin E.]

3de kalkıyorsa, baskı değil de, balata bitik demek oluyor..

[hakancici]

3de kalkıyorsa, baskı değil de, balata bitik demek oluyor..

Hafta sonu itibariyle favoritimin baskı balata ve şanzumanı (çıkma) değişti.

İlk mesajımda belirtmiştim.

[hakancici]

Sorun şanzıman da çıktı. Şanzımancı da şaşırdı duruma. Velhasıl kelam yeni bir şanzıman toparlanıp takıldı, vites kolu altı içinde burcundan miline kadar ne varsa değişti, yapıldı. Sorunsuz bir şekilde kullanmaya devam.