Klavuz kitap yanımda yok ama orada bir madde yazıyordu. Zeminden kaynaklı olası saplanma durumlarından kurtulmak için D ve R arasındaki geçişlerde ayrı bir özellik olarak hızlı geçişe izin veriyordu. Yani devir düşmeden yapılabiliyor. Tam durmadan D'den R'ye ve R'den D'ye geçilebiliyor. Zarar verecek bir durum yaratacağını sanmıyorum, çünkü arazide bu şekilde ileri geri yapılması gerekiyorken, eğer DSG bunu yaptırtmazsa, araçlar battığı yerden çıkamaz.