TSI'lar için Vialle LPDi sistemi yolda

[turker]

Bu daha önce duyduğumuz bir haberdi, hatta dh forumunda baya tartışılmış:

http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/tm.htm

İş şu an itibarıyla ciddiye biniyor gibi:

http://forum.donanimhaber.com/m_37105079/tm.htm

(Kopyalayıp buraya yapıştırmak istemedim, bilgileri derleyenler haklı olarak sitem ediyor. O yüzden link verdim)

-------------------------------

Benim de merakla beklediğim bir konu. TSI ekonomisi LPG ile birleşirse tadından yenmeyeceği aşikar. Bir 1.2 TSI'ı LPG ile düşününce iştahım kabarıyor

[AhmetH]

zibille modifiyeci arkadaş var çevremde ..
 
cebri doldurmada AFR ve EGT nin önemi o derece elzem ki göstergeler alıyor millet takip etmeye
bu sistemde umarım facia olmaz iyi AR GE sini yapmışlardır yeterince..
 
LPG yetiştiremezlerse yük altında fakir kalırsa salvadaor dali koleksiyonu gibi pistonlarınız supaplarınız vs leriniz olur

[mayham85]

zibille modifiyeci arkadaş var çevremde ..
 
cebri doldurmada AFR ve EGT nin önemi o derece elzem ki göstergeler alıyor millet takip etmeye
bu sistemde umarım facia olmaz iyi AR GE sini yapmışlardır yeterince..
 
LPG yetiştiremezlerse yük altında fakir kalırsa salvadaor dali koleksiyonu gibi pistonlarınız supaplarınız vs leriniz olur

çevremde 1,8t passatına önce yazılım sonra lpg yaptıranlar mevcut hiç birisi yük altında lpg yetiştirememe gibi bir prblemle karşılaşmadı. sonuçta o makinelere takılan kitler ile 1,6 ya takılan bir kit aynı değil.  
 
tsi da sıkıntıın ondan olacağını sanmıyorm. motorun direkt enjeksiyon olmasına çare buldularmı önemli olan bu.

[turker]

Direkt enjeksiyona çare olarak lpg'yi tanktan itibaren yüksek basınç ile sıvı halde getirip direkt yanma odasına püskürtüyor sistem. Regülatör yok, motor suyu ile ısıtma yok vs. Hem daha az parça var hem de ilk çalıştırmada benzine ihtiyaç duymuyor. Tabi bunun dezavantajı da var, sıralıda her çalıştırmada benzin kullanılıyor olması bi bakıma iyi.

[turker]

Şimdilik sadece 122 hp'lik versiyonlar için uyumlu imiş.

------------------------------------------------
18 Ocak 2010 tarihi itibarı ile Onayı alınan araçlar :
 
 
 Seat Altea 1.4 TSI 92kW CAXC 08 / **  

 Altea XL 1.4 TSI 92kW CAXC 08 / **  

 VW Golf VI 1.4 TSI HB 90kW CAXA 09 / **  

 VI Passat Variant 1.4 TSI 90kW CAXA 09 / **  
           
Önümüzdeki ay içinde, 1.2TSi, 1.8 TSI ve 2.0TSi VW motorlar içinde onaylar alınacak. LPdi sistemi, Skoda, Audi içinde geliştirildi. Vialle bu sistemlerin mümkün olan en hızlı şekilde gelişmesini zorlamış...


  ------------------------------------------------

Mart ayında eğitimleri verilip montaja başlanacakmış...

[turker]

Dikkat!

TSI'lar için 15 Nisan'da TR'de LPDi montajı başlayacakmış.

Yani 2 hafta sonra haberler düşmeye başlar hayırlısıyla...

(Bu arada Vialle - LPDi) google aramasında TR'de ikinci sıradayız

[Colt54]

TSI değil ama bizim mitsubishi takımından bir arkadaş Yeni LAncer'ına taktırdı. Yakında yakıt bilgilerini paylaşacak. Temsa colt için özel bir depo getirtmeye uğraşıyor, o da gelince Colt'larda da taktıran çoğalacak.

Şuan TSI'ların ikinci eli nedense düşük ve bunun sebeplerinden biri de halkın kafasındaki "TSI'lara LPG takılamıyormuş" düşüncesi, LPDI sayesinde belki bir nebze bu düzelir.

Gerçi kitin fiyatı 3000-3500TL arasında..

[turker]

TSI değil ama bizim mitsubishi takımından bir arkadaş Yeni LAncer'ına taktırdı. Yakında yakıt bilgilerini paylaşacak. Temsa colt için özel bir depo getirtmeye uğraşıyor, o da gelince Colt'larda da taktıran çoğalacak.

Şuan TSI'ların ikinci eli nedense düşük ve bunun sebeplerinden biri de halkın kafasındaki "TSI'lara LPG takılamıyormuş" düşüncesi, LPDI sayesinde belki bir nebze bu düzelir.

Gerçi kitin fiyatı 3000-3500TL arasında..

Giriş fiyatı böyle de olsa ileride 2000 küsürlü rakamlara iner diye düşünüyorum.

Ama daha da önemlisi kitin başarısı...

[mayham85]

TSI değil ama bizim mitsubishi takımından bir arkadaş Yeni LAncer'ına taktırdı. Yakında yakıt bilgilerini paylaşacak. Temsa colt için özel bir depo getirtmeye uğraşıyor, o da gelince Colt'larda da taktıran çoğalacak.
 
Şuan TSI'ların ikinci eli nedense düşük ve bunun sebeplerinden biri de halkın kafasındaki "TSI'lara LPG takılamıyormuş" düşüncesi, LPDI sayesinde belki bir nebze bu düzelir.
 
Gerçi kitin fiyatı 3000-3500TL arasında..

tsi ların ikinci elleri neye göre düşük?

[isikayhan]

http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/mpage_5/f_/key_//tm.htm#msglink_39524922
 
LPDI uygulanmış SKODA OCTAVIA 1.4 TSI


http://autogasblog.de/skoda-oktavia-14-liter-tsi/

[turker]

http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/mpage_5/f_/key_//tm.htm#msglink_39524922
 
LPDI uygulanmış SKODA OCTAVIA 1.4 TSI


http://autogasblog.de/skoda-oktavia-14-liter-tsi/

Oooooo bomba haber, bi de TR'de başlasa da görsek.

Verdiğiniz linkteki diğer fotoları da ben ekeleyim (http://autogasblog.de/skoda-oktavia-14-liter-tsi/)

[turker]

Alınan son haberlere göre ilk LPDi kitleri TR'ye giriş yapmış.

Uygulamaları merakla bekliyoruz...

[mayham85]

hadi hayırlısı kobayları bekliorz

[dgn]

Yaw güzelim TSI motora da tüp takıyorlar ya ne diyeyim ben fiatın dandik 1.4 8v motoruna kıyamıyorum takmaya:D

[mayham85]

o kadarda kasmamak lazım. dün mersin susanoğlundan  eskişehire geldim leonla. arkamdanda kardeşim toledo ile geldi. toledo lpg. ikside 125 bg sertavula çıkarken (o rampaları bilen vardır muhtemelen 130 140 a kadar çktığım yerler oldu genelde 5 veya 6 gittim) net 15 dk fark attım ona göre çok daha fazla bastım. eskişehire geldiğimizde o ortalama 17 kuruş yakmış ben 22 kuruş yakmışım