Sadece tasarımla olmuyor, Kia Venga 4 yıldız

[mygokhan]

         

   











 

[ero__]

Eh kia için bu da bir başarı

[fenomen]

Gökhan'ım octi a4 de 4 yıldız almıştı normal değil mi sence?

[mayham85]

Gökhan'ım octi a4 de 4 yıldız almıştı normal değil mi sence?

a5 de 4 yıldızlı.

[fenomen]

a5 de 4 yıldızlı.

Gökhan'ın kulaklarını çınlatalım o zaman:hanz:

[mygokhan]

Kia icin basari, ama emniyet kemeri kopan bir arac bu degil mi?

Octavia'nin 4 yildizi kac hava yastigi ile aldigi onemli.Eminim bu aracta en az 4 hava yastigi vardir..Test edildigi donemde daha az yastik kullaniyordu herkes, haliyle o gunlerin ortalamasini tutturmuslar..

[ero__]

A5 de kaç tane standart 4 değil mi?

"En baz modelden itibaren sunulan sürücü ve ön yolcu hava yastıkları ve yan hava yastıkları"
http://new.skoda-auto.com/tur/model/newoctavia/safety/Pages/safety.aspx

[ibrahim1453]

Eh kia için bu da bir başarı

Ben Bu aracı görene kadar skodacıydım. Halada fabiam var ama artık birde vengam var. Eski Skodolar çok daha sağlamdı ve güvenliydi. Bunu yanlızca ben söylemiyorum skodadaki ustalar söylüyor. Kia venga celik perdelerle korumalı ve tas tamam kilosu 1450 kg. Venganın sahip olduğu donanımlara sahip bir skoda oktavia 45 000TL den aşağı değil. üstelik venga beygir gücü daha fazla 128 beygir. Yol tutuşu seriliği yönünden hiçte aşağı kalır yanı yok. Kia VengaAdd  
 
Comparable



 http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?car=3ece11c2-93dd-40d9-b1b0-c11d2cca4758  O test sonuçlarına yeniden bak istersen oktavianın nerde kaldığını göreceksin. Ayrıca Venganın segmenti MPV B sınıfı bir araç Saygılar

[crash]

Valla kusura bakmayın sizin aracınızada saygım var fakat skoda sağlamlık konusunda kiayı 2 ye böler 4 e katlar.Çekoslavak çeliğinden bahsediyoruz burda.Bu sadece kia için değil honda, toyota, mazda gibi uzak doğulu araçların hepsi için geçerli.Hiçbir uzakdoğu markası Skoda kadar sağlam araba yapamaz.

[mayham85]

arkadaşlar skodanun çeliği bilmem neyin çeliği diyoruzda kaçımız metalurjik teste soktuk
önemli olan altındaki şase ve teknoloji. hayvan gibi kalın çelik koyupta arabayı gereksiz ağırlaştırmak güvenlikte bir yerden sonra zarar.

mesela eski kasa b5 passatların kaporta sacı daha kalın şimdikilerden b6 lardan. ama b6 lardaki kaporta sacının metalürjik dayanımı ise daha yüksek eskisine göre. özel kırılma yerleri enerjiyi emecek yaşam alanına zarar vermeden darbenin enerjisini şasenin ve kaportanın doğru şekilde emmesini sağlayacak şekidle yapılıyor artık kaportalar. ha mokunu çıkartıp reno gibi pvc kullananıda var

yani kaportasının daha kalın olması eski teknoloji ucuz araba olduğunu gösteriyor kısaca

[mygokhan]

İLk verdiğim linkte 4 yıldız almıştı.Demekki 2. kez teste sokmuşlar.Sonra 5 yıldız alabilmiş..

Tamam güzel hoş araba ama 2010 model venga ile 2010 model herhangi bir alman aracı alın.10 sene sonra görüşelim hangisi daha çabuk eskimiş Tamam güzel araç yapıyorlar ve hep iddia ediyorum bu adamlar dünya liderliğine oynayacaklar.Ama şimdilik yine gerideler herşeye rağmen..Ama az kaldı yakalamalarına..

Bu linkte görülüyor.2. kez teste sokmuşlar..FabiaII'de girse 2. kez bence 5 yıldızı rahat alır.Zaten ilk testte kıl payı kaçırmıştı 5 yıldızı..

[mayham85]

honda cıvıkı da iki kere soktular 4 te kaldı sedanı ellemediler hb i ellediler 3. seferde çıktı 5 yıldıza

[mygokhan]

Ayrıca ilk teste girdiğinde 2 HY ile katılırken, 2. testte yan hava yastıkları dahil en az 6 HY ile katılıyor.Eee o kadar HY ile alsın bir zahmet 5 yıldız

İlk testte sürücünün bacağı konsola çarptığı görülüyor şiddetli biçimde.2.testte sadece dizin ucu çarpıyor.Vede A sutunu 2. testte hiç kıvrılmıyor nerdeyse..İyileştirme yapmışlar..

[Birkan]

bunun abzürd de bir fiyatı var 42 bin liramı neydi.

[mygokhan]

bunun abzürd de bir fiyatı var 42 bin liramı neydi.

Öhöö öhöö!! boğuluyordum az daha :++: O paraya Yeti alırız be en verimlisinden