1.6 MPI ve 1.4 TSI motorlu Octavia II için Lastik havası

[isikayhan]

1.6 MPI ve 1.4 TSI motorlu Octavia II için Lastik havası

Benzin istasyonlarında hava pompaları genelde psi birimi ayarındadır (bazıları bar olarak değiştirilebiliyor), oysa arabanın akaryakıt deposunda basınç kPA ve bar olarak yazıyor. Her lastik şişirmeye gittiğimde (ayda veya iki ayda bir) lastiğe ne kadar hava basacaktım diye düşünyordum Bu yüzden kolaylık olsun diye aşağıdaki tabloyu hazırladım.


Akaryakıt deposunda yazanlar:




kPA, bar ve psi birim cinsinden basınç değerleri:

[kadir_]

Benzincideki pompaları mümkünse kullanmayın hiçbirinde calibrasyon yok en güzeli anologlar

[isikayhan]

Benzincideki pompaları mümkünse kullanmayın hiçbirinde calibrasyon yok en güzeli anologlar

bende ayakla şişiren analog göstergeli bir tane var ama doğru gösterdiğini sanmıyorum :bnn:

[mayham85]

hadi ortaya bomba bir nokta atayım benim leonun ağırlık motor ve şase değerleri bire bir aynı octi ile. ama tsi için ön 35 arkalar 32 psi basılıyor. (depo kapağındaki fabrika verisi) bu neden kaynaklanıyor bilgisi olan varmıdır

[berfin.meb]

Orhan Veli'nin "Hava bedava, su bedava" sözlerinin geçtiği güzel şiiri artık günümüze uymuyor.
 
Otomobilin havası belki ücretsiz ama o bile ayrı bir dert ve ince hesap gerektiriyor.  :favo1:
 
Allah kolaylık versin.

[fenomen]

Orhan Veli'nin "Hava bedava, su bedava" sözlerinin geçtiği güzel şiiri artık günümüze uymuyor.
 
Otomobilin havası belki ücretsiz ama o bile ayrı bir dert ve ince hesap gerektiriyor. :favo1:
 
Allah kolaylık versin.

:+1::ok::favo1:

[isikayhan]

hadi ortaya bomba bir nokta atayım benim leonun ağırlık motor ve şase değerleri bire bir aynı octi ile. ama tsi için ön 35 arkalar 32 psi basılıyor. (depo kapağındaki fabrika verisi) bu neden kaynaklanıyor bilgisi olan varmıdır

ben de merak ettim, neden acaba

[FF]

hadi ortaya bomba bir nokta atayım benim leonun ağırlık motor ve şase değerleri bire bir aynı octi ile. ama tsi için ön 35 arkalar 32 psi basılıyor. (depo kapağındaki fabrika verisi) bu neden kaynaklanıyor bilgisi olan varmıdır

Şekilleri farklı ama. Yol dinamikleri sonucunda böyle bir hesaba gitmiş olabilirler. Araçlar üretim zamanında yol testlerine tutuluyorlar, her tekere bağlı bilgisayar data sonuçları alınıyor, lastik havasının bile yol dinamiği üzerinde etkisi vardır. Böyle bir nedenden ötürü oluyor olabilir.:rolleyes::confused:

[isikayhan]

geçen ay arabanın sol lastiği durup dururken inmeye başladı
 
lastik basınç izleme sistemi uyarmadı, sanırım o zaman dek hiç TPM düğümesine basmamıştım :S
lastiğe hava verdikten sonra TPM düğümesine bastım, birkaç gün sonra uyarıyı verdi
 
hafta sonu lastikçiye gittik, kocaman bir vida lastiğe girmişti
 
lastik söküldü, jant çıkarıldı, vida çıkarıldı, içten tamir edilip janta takıldı ve balans ayarı yapıldıktan sonra yerine takıldı
 
çektiğim birkaç resim:
 

 

 

 

 

[fmaka]

hadi ortaya bomba bir nokta atayım benim leonun ağırlık motor ve şase değerleri bire bir aynı octi ile. ama tsi için ön 35 arkalar 32 psi basılıyor. (depo kapağındaki fabrika verisi) bu neden kaynaklanıyor bilgisi olan varmıdır

 leon daha kısa bagaj bölümü ve motor kısmı daha kısa arkaya bınen ağırlık değeri daha düşük.octi motor kısmı ve bagaj yükleme bölümü daha uzun. yere tutunma ve ağırlık dengelemesınden dolayı böyle olabilir.

[fmaka]

geçen ay arabanın sol lastiği durup dururken inmeye başladı
 
lastik basınç izleme sistemi uyarmadı, sanırım o zaman dek hiç TPM düğümesine basmamıştım :S
lastiğe hava verdikten sonra TPM düğümesine bastım, birkaç gün sonra uyarıyı verdi
 
hafta sonu lastikçiye gittik, kocaman bir vida lastiğe girmişti
 
lastik söküldü, jant çıkarıldı, vida çıkarıldı, içten tamir edilip janta takıldı ve balans ayarı yapıldıktan sonra yerine takıldı
 
 



hocam bu tpm düğmesine ben arada basarım hafızayı  güncellesin diye.en son kışlıkları taktıtan sonra basmıştım.verdiğiniz  bilgi ve değer tablosu için teşekkür uygulama hatalarım vardı  düzeltirim.mesela araç yüklüyse en çok37 basmıştım ben arka ve ön için  bunu yapmam birdahakine.

[isikayhan]

 
hocam bu tpm düğmesine ben arada basarım hafızayı güncellesin diye.en son kışlıkları taktıtan sonra basmıştım.verdiğiniz bilgi ve değer tablosu için teşekkür uygulama hatalarım vardı düzeltirim.mesela araç yüklüyse en çok37 basmıştım ben arka ve ön için bunu yapmam birdahakine.

ben de artık her lastik şişirmeden sonra TPM düğümesine basmaya başladım :ok:

[SEAHAWK]

Yalnız bu arka lastik değerleri hakikaten biraz marjinal görünüyor. Bizim kışlık lastiklerde aşılmaması gereken basınç değeri burda yazanlardan daha düşük idi sanırım.:knp:
 
 
Bir de şu var,
 
"Araç yüklüyken" deyip geçmemek lazım; bu değerler aracın gerçekten tam yüklü olduğu değerler. Yani 500 küsür kg yük taşımadığınız sürece daha düşük basınç değerleri kullanmak anormal değil.

[isikayhan]

Yalnız bu arka lastik değerleri hakikaten biraz marjinal görünüyor. Bizim kışlık lastiklerde aşılmaması gereken basınç değeri burda yazanlardan daha düşük idi sanırım.:knp:
 
 
Bir de şu var,
 
"Araç yüklüyken" deyip geçmemek lazım; bu değerler aracın gerçekten tam yüklü olduğu değerler. Yani 500 küsür kg yük taşımadığınız sürece daha düşük basınç değerleri kullanmak anormal değil.

zaten ben de bu yüzden yaptığım tabloda "az yüklü" ve "çok yüklü" ifadelerini kullandım :favo1:

[hbahadir]

A5 kasa 2005 ambiente donanımında hava basıncı göstergesi var mı  yol bilgiisayarında ?