arabam olması gerekenden yavaş..

[mertcankar]

arkadaşlar bugün farkettim düz yolda 5.viteste 3000 devirde 80km/s hızla gidiyorum hiç normal değil dimi? bi kaç yere göz gezdirdim distribütör yada avans ayarı gibi şeyler deniliyor? bunlara mı baktırmak gerekir? ve ne işe yarıyo bu parçalar bi bilgim yok

aracı geçen hafta bi arkadaş kullanmıştı ve şunu söyledi: "senin araba boşa bağırıyo ama gitmiyo" bende şaşırdım ama hakkaten doğru söylüyomuş ben sürekli kullandğmdan alışmışım bu duruma..

yardımlarınızı bekliyorum

zaten rot balans aşırı derecede bozuk olduğu için 90'ın üzerine çıkamıyorum o kilometrelerde kaç devir gösterir bilmiyorum

[serkan35]

sebepler arasında debraj kaçırıyor olabilir denemesi kolay araç yolda giderkerken düşük devirde bir vites seç ve gaza sonuna kadar bas araç gitmiyor fakat devir yükselirse debrajdandır
 
subap ayarları bozuksa aracı çalıştır kaputu aç motor rolantide çalışırken şık şık diye bir ses geliyorsa subapları ayarlatmak için bir ustaya gidecen (kesinlikle motor sıcakken ayarlatma)
 
araçta lpg varsa gaz ayarı kısık olabilir diyecem ama o zamanda belli bir devirden sonra hızlanma yavaşlar senin sorunun bu değil sanırım
 
aklıma ilk gelenler bunlar bunları bir kendi dene sonra duruma göre usta arayışına gireriz

[serkan35]

aracın kaç devir göstereceği şanzuman aralıklara bağlıdır mesela megane 5 vitese 2800 devir 90 bmw 316 2500 devir 90 520 2000 devir 90

[mayham85]

aracın kaç devir göstereceği şanzuman aralıklara bağlıdır mesela megane 5 vitese 2800 devir 90 bmw 316 2500 devir 90 520 2000 devir 90

+1985. eğer aynı devirde gitmesi gereken hızda değilse problem vardır. şanzıman mekaniği her zaman aynı hızda aynı devirde gitmesini sağlar. eğer bu durumda sıkıntı varsa baskı balatası bitmiş yada bitmek üzeredir. bitmek üzere ise erken değişimi öneririrm snra volanla beraber çok baş ağırtabilir.

[Ugur A.]

..."senin araba boşa bağırıyo ama gitmiyo"...

%98,7 ihtimalle debriyaj ancak Favorit' in motorunda ayarsızlık, bakımsızlık gibi bir durum varsa, devir 2000 bile olsa, motor bağırıyor gibi geliyor kulağa. Yani patırtısı fazla olur bakım-ayar eksikliğinde.:wnk:

[mertcankar]

heh debriyaj dediniz şunu söyliyim bide araba gider iken 1.vitese atamıyorum gitmiyo vites.. vites küçülteceğim zamana mesela 4-3-2 iniyo ama 1e atamıyorum.. araba dururken 1e atabiliyorum sadece.. bu baskı balatadan mıdır?

[hakanerdogan]

Aynen baskı balata :heyo: :heyo:

[serkan35]

zaten normal bir araçta araç hareket halindeyken 1 vitese girmez çok zorlarsan ciyakkk sesi ile birlikte girer ki bunu hiç tavsiye etmem

[mertcankar]

evet zorla attığımda da zaten gırr gırrrr diye ses yapıyo debriyaja basılı tutmama rağmen..
tamam arkadaşlar sorun anlaşıldı çok teşekkürler herkese.. peki tamamen bitik olup olmadığını nası anlarım beni 2hafta daha idare etmesi lazım malum final dönemindeyim arabasız kalmıyım. yolda molda bırakırsa fena olur

[serkan35]

daha öncede değidiğim gibi devir saati 2000 lerde iken birden gaz pedalının dibine kadar bas eğer devir saati yükselip araç hızlanmıyorsa yolun sonuna gelmişsin demektir yok eğer araç devir saatiyle aynı oranda hızlanıyorsa sorun debrajda değildir

[Ugur A.]

evet zorla attığımda da zaten gırr gırrrr diye ses yapıyo debriyaja basılı tutmama rağmen..
tamam arkadaşlar sorun anlaşıldı çok teşekkürler herkese.. peki tamamen bitik olup olmadığını nası anlarım beni 2hafta daha idare etmesi lazım malum final dönemindeyim arabasız kalmıyım. yolda molda bırakırsa fena olur

El frenini iyice çek, 5. vitese tak, normal kalkıştan biraz daha fazla gaz vererek yerinden kaldırmaya çalış. Balata kaçırmıyorsa, stop eder, kaçırıyorsa zaten o şekilde debriyajı tamamen bırakınca bile motor stop etmiyor. Yalnız kendine fazla güvenmiyorsan deneme zira balata sağlam ise onu da orada yeme.

[mertcankar]

he aklıma gelmişken bişey daha söyliyim sabahları ben garajdan (rampa) geri geri çıkıyorum bazen.. motor soğukken çıkmakta zorlanıyor bende zorlayınca 1 saniye fln kayış sesi gibi bi ses geliyo

[mertcankar]

daha öncede değidiğim gibi devir saati 2000 lerde iken birden gaz pedalının dibine kadar bas eğer devir saati yükselip araç hızlanmıyorsa yolun sonuna gelmişsin demektir yok eğer araç devir saatiyle aynı oranda hızlanıyorsa sorun debrajda değildir

onu çok yapıyorum sollarken fln orantılı şekilde artıyor hız ve devir..

[mertcankar]

El frenini iyice çek, 5. vitese tak, normal kalkıştan biraz daha fazla gaz vererek yerinden kaldırmaya çalış. Balata kaçırmıyorsa, stop eder, kaçırıyorsa zaten o şekilde debriyajı tamamen bırakınca bile motor stop etmiyor. Yalnız kendine fazla güvenmiyorsan deneme zira balata sağlam ise onu da orada yeme.

ozaman bunu denemek istemiyorum serkan abinin dediği kafamı karıştırdı şimdi.. araba normal giderken gazı köklediğimde devir ve hız orantılı artıyo.. ama dediğim gibi 5.viteste 3000 devirde 80-85le gidiyorum.. ben 100le 110la gitsem 4000-4500 devire vurmam gerekecek ki bu yakıtı uçurur resmen.. bi sorun var ama kesinlikle baskı balatanın kaçırdığından mıdır (çok az bile olsa)

ve arabayı en çok 4.viteste kullanmam benim dikkatimi çekti genelde 60-70le kullanırım.. 3.vites az geliyo bu hız için yani normal değil

[hiko]

he aklıma gelmişken bişey daha söyliyim sabahları ben garajdan (rampa) geri geri çıkıyorum bazen.. motor soğukken çıkmakta zorlanıyor bende zorlayınca 1 saniye fln kayış sesi gibi bi ses geliyo

Mert,
 geri vitesle rampa çıkmak baskı balatanın en büyük düşmanıdır...
neden mi*
çünkü debriyacı tam bırakamadan yarım debraj kullanmak durumundasın sen onu farketmesende öğledir. yavaş yavaş çıkmak için refleks olarak o şekilde kullanırız, öbür türlü tam bıraktığın zaman araba fırlar gider ,,, bir de soğuk motor , ,,,
güvenilir bir ustaya göster derim...