Klima açıkken performans kaybı

[C@GL@R]

hyundai getzlerde elektronik klima varmış doğrumudur beyler aracın sadece elektriği ile çalışıyor güç kaybı yokmuş

[SEAHAWK]

yani,
klima acıkken motor daha fazla zorlanıyorsa,
arac ilk calıstırmada hemen klimayı acmak dogru olmayacaktır, motor ısınmadan zorlamıs oluyoruz, sanırım,

 
"Zorlanma" dediğimiz şey motor soğuk iken daha ziyade devir ile alakalı olsa gerek. Hatta okuduğum yabancı bir kaynakta tam tersine, yeni çalıştırılan araçta tüketimi arttırıcı elektronik donanımın kullanıma sokulması tavsiye ediliyordu. Amaç daha fazla yakıt kullanımı ile bir nevi "jikle" etkisi yaratarak motorun daha çabuk ısınmasını sağlamak imiş burada...

[lrfan]

hyundai getzlerde elektronik klima varmış doğrumudur beyler aracın sadece elektriği ile çalışıyor güç kaybı yokmuş

 
Termodinamik kanunlarını düşünürsek hiç bir enerji bedava değildir. Elektrik nereden geliyor? Şarj dinamosu epey yük çekiyor demektir. O da motora ve tüketime yansıyacaktır  
 
Küçük arabalarda elektrik de çok düzenli olmayabiliyor. Çoğunda farlar açıkken, direksiyon çevirirken, fan üflerken pırpır yapıyor göstergeler, farlar. Bir de buna klima kompresörünü besleyecek akımı ekleyin  
 
Elektrik işi çok mantıklı olsa niye bugün üretilenlerin çoğu kayışla krankla tahrik alıyor diye düşünüyorum.

[hakanerdogan]

Roomstercilarin klima acikken kalkislardan dert yanmamalarinin nedeni kisa oranli kamyonet vitesleri :++:

[IceMaN70]

Termodinamik kanunlarını düşünürsek hiç bir enerji bedava değildir. Elektrik nereden geliyor? Şarj dinamosu epey yük çekiyor demektir. O da motora ve tüketime yansıyacaktır  
 
Küçük arabalarda elektrik de çok düzenli olmayabiliyor. Çoğunda farlar açıkken, direksiyon çevirirken, fan üflerken pırpır yapıyor göstergeler, farlar. Bir de buna klima kompresörünü besleyecek akımı ekleyin  
 
Elektrik işi çok mantıklı olsa niye bugün üretilenlerin çoğu kayışla krankla tahrik alıyor diye düşünüyorum.

Ağbi belki masraftan kaçmak içindir esktradan elektrik motoru koycak vs vs

[mustisahin]

"Zorlanma" dediğimiz şey motor soğuk iken daha ziyade devir ile alakalı olsa gerek. Hatta okuduğum yabancı bir kaynakta tam tersine, yeni çalıştırılan araçta tüketimi arttırıcı elektronik donanımın kullanıma sokulması tavsiye ediliyordu. Amaç daha fazla yakıt kullanımı ile bir nevi "jikle" etkisi yaratarak motorun daha çabuk ısınmasını sağlamak imiş burada...

Zorlanmadan anlatmak istedigim, örnegin aracı ilk calıstırdığımızda motor ısınmadan asırı gaza basmak nasıl motora zarar veriyorsa, motor ısınmadan klimayı acmanın sakıncalı oldugunu düsünmemdi,
motor sogukken gaza bassanda ısınana kadar, iyi gaz yemiyor, klima acıkkende motor zorlandığı icin daha cok gazlamak gerekiyor,
motor sıcakken tamam belki motor bunun üstesinden gelir,
fakat motor sogukken birde klimanın yükü fazla gelecektir diye düsünüyorum,

[Can]

Bizde 1.6 Vectra vardı.
Klimayı açınca motor sesi Isuzu kamyon gibi oluyordu(Şaka yapmıyorum)
Yokuşta çekmiyordu vs vs...
 
1.4 TSI Passatta öyle bir sorun yok çok şükür...
 
Motordna motora değişiyor...

[Ugur A.]

Bizde 1.6 Vectra vardı.
Klimayı açınca motor sesi Isuzu kamyon gibi oluyordu(Şaka yapmıyorum)
Yokuşta çekmiyordu vs vs...
 
1.4 TSI Passatta öyle bir sorun yok çok şükür...
 
Motordna motora değişiyor...

Eski işyerindeki Vectra' da düz yolda, klima açık 90 km/s hızla giderken gazı sabit tutup klimayı kapatınca sürat 110 km/s oluyordu.:wnk:

[Can]

Eski işyerindeki Vectra' da düz yolda, klima açık 90 km/s hızla giderken gazı sabit tutup klimayı kapatınca sürat 110 km/s oluyordu.:wnk:

Seviyorum bu motoru:++:

[mayham85]

can motor çalışırken kaptu açtığın zaman dizel sesini alamıyormusun yoksa

[Can]

can motor çalışırken kaptu açtığın zaman dizel sesini alamıyormusun yoksa

Hangi araçta abi:D

[mayham85]

tsi da
rolantideki çalışma sesi dizel gibidir. hafifte titreşimli çalışır ilk mrşa basarsın 1100 1200 devirde 10  15 sn çalışır sonra  normal rolantisine iner o sırada ve sadece rolantideki sesi hafiften dizeli andırır

[Can]

tsi da
rolantideki çalışma sesi dizel gibidir. hafifte titreşimli çalışır ilk mrşa basarsın 1100 1200 devirde 10 15 sn çalışır sonra normal rolantisine iner o sırada ve sadece rolantideki sesi hafiften dizeli andırır

Abi ses acayip deidğin gibi.
Tırrrrrr:++:
 
Ama içeriye gra ses gelmiyor.
Titreşim ilk 30 saniye var ama sonra yok.
Motor sesini daha dün konuştuk babamla.
Babam iyi kontrol et,1.6 TDI olmasın bu diye dalga geçiyodu en son:++:

[mayham85]

ahanda ondan bahsediorm işte

[SEAHAWK]

Zorlanmadan anlatmak istedigim, örnegin aracı ilk calıstırdığımızda motor ısınmadan asırı gaza basmak nasıl motora zarar veriyorsa, motor ısınmadan klimayı acmanın sakıncalı oldugunu düsünmemdi,
motor sogukken gaza bassanda ısınana kadar, iyi gaz yemiyor, klima acıkkende motor zorlandığı icin daha cok gazlamak gerekiyor,
motor sıcakken tamam belki motor bunun üstesinden gelir,
fakat motor sogukken birde klimanın yükü fazla gelecektir diye düsünüyorum,

 
Orası öyle de, işte ben soğuk motorda gaza tam basmayı pek dert etmeyen bir yaklaşım sundum. Benim kişisel görüşüm gaza tam basılmasından ziyade yüksek devirin daha ciddi olduğu yönünde.
 
Tabii bu benim yaklaşımım. Şayet soğuk motor düşük devirde dahi gaz pedalına yüklenilmesinden hoşlanmıyor ise bahsettiğiniz durum sonuna kadar geçerlidir.:ok:
 
 
 

Seviyorum bu motoru:++:
 

 
 
 
 
Sevmek lazım tabii. Babalar babası bir motordur o.:rock1: Gerçi Z16XE'deki kabul etmesi zor gaz tepkisi gecikmesi son derece sinir bozucu.:sopa: Ama gene de insan ona bile alışıyor.
 
 
X16XEL'de ise gaz tepkisinde gecikme falan yok; 1. sınıf bir motor.:ok: