yeni caddy fiyatlar ve donanımlar

[mayham85]

http://ticariarac.vw.com.tr/fiyat_listesi/Default.aspx

[G.Antep Şubesi]

Vay bee sonunda yenilenmiş bizim taka

[dgn]

aynı donanımlı 2,0 multijet doplo 35 kağıt fiyatlar çok pahalı ama VW arması önünde takılı olduğu için yine satarlar:)

[mayham85]

o arabaya 35 bile fazla

[dgn]

caddyede 40bin fazla be abi hani şöyle 1,6 TDI ı güçlendirseler felan ama 250 nm az, kötü doplonun 1.6 sında bile 290nm tork var.
caddy daha fazlasını hak ediyor.

[mayham85]

sadece motor yetmiyor işte.

leonturbo murat abi fiat (aynı zamanda toyota içinde üretim yapıyorlardı enson) için bazı parçaların üretimini yapan şirkette çalışıyor. istersen ona özelden ulaş doblo alırmısın sen diye

[efe_38]

çok para 40lira hata dsg 44 diyor alması vs. 45i bulur...
 
bu makyaj bu araca gitmemiş,ben touran gibi birşey bekliyordum bune bildiğin binek aracın farını hafif ticariye koymuşlar :hanz: arkada farklılık yok biraz daha şeffaf olmuş stoplar
 
bu arada bizimkinin fiyatı baya düşecek bence bu araba elimizde kalacak be :++: bizde zamanında 38bin liraya almıştık şimdi 26-28bin lira babama gel şunu satak artık yeni kasa geliyor bak pimini çektiler elimizde patlayacak diyorum anlamıyor

[SEAHAWK]

O değil de, 1.9 TDI'ın en çok yakıştığı araç Caddy idi. 1.6 TDI'ı Caddy'ye yakıştıramadım.:bnn:

[efe_38]

O değil de, 1.9 TDI'ın en çok yakıştığı araç Caddy idi. 1.6 TDI'ı Caddy'ye yakıştıramadım.:bnn:

ben bu 1.6 TDI'nın tork ve bg'ini bulamadım ama bence bg ve torku güçlendirilmiş motorsa 1.9dan iyi tutulabilir yani yakıt tasarrufu yapan bir motorsa daha iyi olur,benim şahsi düşüncem genede büyük motoru tutmaz

[mayham85]

105 bg 250 nm 1,9 la aynı güç seviyesinde daha  homojen güç bandına sahip daha az tüketen bir motor. bu caddy satar emin oln fiyatı oldukça uygun.

[SEAHAWK]

ben bu 1.6 TDI'nın tork ve bg'ini bulamadım ama bence bg ve torku güçlendirilmiş motorsa 1.9dan iyi tutulabilir yani yakıt tasarrufu yapan bir motorsa daha iyi olur,benim şahsi düşüncem genede büyük motoru tutmaz

 
 
Şu başlıkta grafiklerini görebilirsin:ok:
 
http://www.skodaturkiye.com/showthread.php?t=328&page=2

[turker]

Ben 1.6 TDI hakkında 250 Nm Torkun yetersiz olduğu fikrine katılmıyorum. Kullanan insanlardan "eşşek gibi çekiyor" şeklinde yorumlar duydum. Bir de her şey, çok fazla tork ve güç değil bence, homojen bi tork eğrisi, alt devir verimliliği, bunların getirdiği yakıt tüketimi... Forumda bi başlıkta yazılmıştı, 1.6 TDI ayrıca dayanıklılık üzerine üretilmiş bi motor. 180 bin'de mi triger değişiyordu ne? Çok iddialı bi değer. Kaldı ki güncel turbo dizellerde en önemli handikap dayanıklılık ve masraf açma konusu... 100 binden sonra kaka diyorlar ülkemizde. Bu şartlarda 1.6 TDI yeni bi soluk getirecek gibi turbo dizel olayına.

[Birkan]

kesinlikle sınıfının en başarılı ticari aracı. dsg ve 1.6 tdi olması da bence yakıt açısından daha iyi olur. makyaj bazı arabalara tam istendiği gibi oturmuyor ama caddy eminim yine ticarinin gözdesi olur.

[SEAHAWK]

1.6 TDI kağıt üzerinde zaten mucize makinesi. Hatta normalde benim de çok büyük bir keyifle tercih edeceğim bir motor. Ama "alt devir" dediğimiz şey her zaman 1300-2000 arası olmuyor ve grafikte görünmeyebiliyor. Örneğin 1000 devirde 1.6 TDI'ın 1.9 TDI'dan daha fazla tork üretebileceğinden emin değilim. Bazı test yorumlarında 1.6 TDI Golf'ün kalkışlarda bocalama yarattığından bahsedilmiş. Aynı durum benzer güç ve tork karakterine sahip 1.6 Multijet Linea için de geçerliydi.
 
Ayrıca 1.9 TDI'ın hemen her negatif özelliği Caddy'de rahatlıkla gözardı edilebilir. Ticari araç gürültülü olsa ne olur, titreşimli olsa ne olur...

[mayham85]

1,6 tdi de vgt turbo yok alt devirde bocalama onla alakalı. genel olarak sabit geometrili turbo kullanılan tüm dizellerde mevcut bir durum. ancak sabit geometrili turbolar daha basit oldukları için daha ömürlüdürler vgt olanlara nispeten.

ayrıca 250 nm torku olan makineye çekmez demekte yani söylemiim şimdi